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El catalizador  es un componente que se encarga de tratar los gases nocivos que expulsa el tubo de escape. Su función principal es reducir las sustancias contaminantes que se encuentran en los gases de escape de tu vehículo. Esta misión la lleva a cabo por medio de la técnica de la catarsis. Este elemento se localiza entre el tubo de escape y el silencioso trasero, siendo ahí donde los gases alcanzan temperaturas más altas. Esta energía pasa al catalizador aumentando su temperatura, siendo fundamental para que su rendimiento sea óptimo.

¿Cuándo cambiar el catalizador de tu coche?

La vida media de este elemento se sitúa entre los 110.000 y los 1.300.000 kilómetros. Sin embargo, esta cifra depende de factores como del daño que el motor pueda ocasionar en el catalizador. Partiendo de lo anterior, los problemas en el catalizador pueden surgir por fallas en otros componentes o por una avería en el mismo. Existen una serie de problemas que pueden ocasionar la revisión y posible cambio del catalizador. Los más frecuentes son: 

  • Pérdida de rendimiento del motor. Se da cuando la combustión no es eficiente y el combustible llega al catalizador sin quemar. 
  • Fallos en válvulas y problemas en bujías o en la mezcla de aire y combustible pueden ocasionar que el combustible tenga que quemarse en el catalizador. Esto provocará que se encuentre en mal estado, ocasionando pérdida de potencia. Esta pérdida puedes observarla al acelerar o con el motor a ralentí.
  • Ruidos metálicos en la zona inferior de tu vehículo Estos ruidos aparecerán por una rotura en el catalizador como consecuencia de cambios térmicos. Suele ocurrir en épocas de frío y nieve cuando hay cambios de temperatura bruscos. 
  • Olores extraños y salida de humo del catalizador
Estos síntomas te avisan de que esta pieza no funciona correctamente. La incorrecta mezcla de combustible ha podido ocasionar la obstrucción o el mal filtrado. El mal olor puede deberse a una generación en exceso de sulfuro de hidrógeno. 

Recuerda que cambiar este componente a tiempo conlleva un importante ahorro, puesto que un catalizador en mal estado puede provocar otros problemas. Revísalo periódicamente y sustitúyelo antes de que sea tarde para mantener siempre tu vehículo en condiciones óptimas de funcionamiento.

El catalizador  es un componente que se encarga de tratar los gases nocivos que expulsa el tubo de escape. Su función principal es reducir las sustancias contaminantes que se encuentran en los gases de escape de tu vehículo. Esta misión la lleva a cabo por medio de la técnica de la catarsis. Este elemento se localiza entre el tubo de escape y el silencioso trasero, siendo ahí donde los gases alcanzan temperaturas más altas. Esta energía pasa al catalizador aumentando su temperatura, siendo fundamental para que su rendimiento sea óptimo.

¿Cuándo cambiar el catalizador de tu coche?

La vida media de este elemento se sitúa entre los 110.000 y los 1.300.000 kilómetros. Sin embargo, esta cifra depende de factores como del daño que el motor pueda ocasionar en el catalizador. Partiendo de lo anterior, los problemas en el catalizador pueden surgir por fallas en otros componentes o por una avería en el mismo. Existen una serie de problemas que pueden ocasionar la revisión y posible cambio del catalizador. Los más frecuentes son: 

  • Pérdida de rendimiento del motor. Se da cuando la combustión no es eficiente y el combustible llega al catalizador sin quemar. 
  • Fallos en válvulas y problemas en bujías o en la mezcla de aire y combustible pueden ocasionar que el combustible tenga que quemarse en el catalizador. Esto provocará que se encuentre en mal estado, ocasionando pérdida de potencia. Esta pérdida puedes observarla al acelerar o con el motor a ralentí.
  • Ruidos metálicos en la zona inferior de tu vehículo Estos ruidos aparecerán por una rotura en el catalizador como consecuencia de cambios térmicos. Suele ocurrir en épocas de frío y nieve cuando hay cambios de temperatura bruscos. 
  • Olores extraños y salida de humo del catalizador
Estos síntomas te avisan de que esta pieza no funciona correctamente. La incorrecta mezcla de combustible ha podido ocasionar la obstrucción o el mal filtrado. El mal olor puede deberse a una generación en exceso de sulfuro de hidrógeno. 

Recuerda que cambiar este componente a tiempo conlleva un importante ahorro, puesto que un catalizador en mal estado puede provocar otros problemas. Revísalo periódicamente y sustitúyelo antes de que sea tarde para mantener siempre tu vehículo en condiciones óptimas de funcionamiento.










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