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Precios de cambiar disco embrague

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¿Qué es y para qué sirve el disco de embrague?

El disco de embrague es el componente de conexión central con el embrague. Posibilita la transmisión gradual del movimiento de rotación entre el motor y el primario del cambio al ser comprimido contra la superficie del volante. El movimiento es transmitido por rozamiento, por lo que es preciso que el volante y el disco posean un coeficiente de rozamiento alto. Por ese motivo, los materiales con los que se fabrica el disco son aluminio y amianto.

La parte que soporta el rozamiento del volante (corona del disco) se encuentra unida al centro del propio disco (cubo). La estructura que forman permite suavizar la transmisión del movimiento entre la corona y el cubo, disminuyendo así los tirones.

El disco del embrague tiene que tener reducida inercia para que no actúe como segundo volante, ya que este hecho dificultaría el trabajo de los sincronizadores del cambio.

El disco de embrague es uno de los elementos que componen el sistema de embrague que más se desgasta y el que sufre la fricción, puesto que se encuentra en contacto tanto con el volante y la maza del embrague.

Las guarniciones del disco de sufren un adelgazamiento como consecuencia del desgaste haciendo que la presión de los muelles disminuya y que la distancia entre el volante y el disco aumente, lo que provoca que el embrague patine. Este hecho hace que sea necesario cambiar el disco, operación que con un mantenimiento preventivo del vehículo y con una conducción eficiente no es necesaria hasta los 60.000-80.000 kilómetros.

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¿Cuál es el precio de cambiar disco embrague?

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