Peritación de un vw tiguan, avería mecánica

Informe pericial de vw tiguan con motor diesel

A la hora de realizar una peritación, un técnico de Reparatucoche se desplaza a conocer el coche y realizar las comprobaciones oportunas tomando fotografías del vehículo. Adjuntamos, como siempre, las fotos de un vw tiguandiesel para que conozcas al detalle todo sobre esta reparación. A continuación, os contamos cómo se realizó la peritación del Vw Tiguan.

Estado del Vehículo

Personados en talleres Malaga Wagen a fecha 30/10/, hemos sido atendidos por el responsable de taller, D. Miguel, quien nos acompaña al vehiculo y nos describe las anomalías reclamadas por el propietario. D. Miguel nos informa que el vehiculo ha entrado en sus instalaciones circulando por sus propios medios el pasado día 21/10/. Una vez identificado el vehículo observamos que éste se encuentra sin desmontar. Hemos revisado la documentación del vehiculo estando esta correcta, al igual que el libro de revisiones encontrándose sellado. Tras la toma de datos, procedemos a verificar las anomalías reclamadas por el propietario según la O.R aportada. Las anomalías reclamadas son las siguientes: ? Ruido como de roce en rueda delantera izquierda. Procedemos a verificar las mismas sobre el vehículo. Una vez delante del vehículo D. Miguel nos explica que el mismo genera un fuerte ruido en forma de roce metálico al girar cerrado a la izquierda con el vehículo rodando. Junto a un mecánico hemos realizado prueba dinámica con el vehículo en la cual en mismo funciona con suavidad en línea recta y girando en ambas direcciones, no apreciando ninguna vibración, ruido o tirones. En cambio, cuando giramos muy cerrado a la izquierda rápidamente podemos escuchar un ruido en forma de roce y golpeteo metálico procedente de la parte delantera derecho del vehículo, el cual se mantiene de mientras que sigamos girando o circulando en dicha dirección. De nuevo en las instalaciones del taller D. Miguel nos explica que han efectuado una inspección de los ejes delanteros, al igual que de las transmisiones no constatando daños ni deterioros aparentes. El ruido generado no tiene forma de deterioro de rodamiento. Nos explica que el se declina a que es posible que los soportes del motor estén deteriorados y venzan cuando giramos hacia la izquierda llegando a golpear el bloque motor con la pata de chasis, pero tiene que realizar mas comprobaciones. Por otro lado, nos explica que han observado en las comprobaciones realizadas sobre el vehiculo que la masa anti vibración del cardan trasero se encuentra levemente deteriorada, aunque el vehículo no genera ruido ni tirones al iniciar la marcha y el propietario tampoco ha reclamado nada al respecto pero aconseja su sustitución. Nosotros hemos verificado el cardan de transmisión y efectivamente la masa anti vibración presenta un leve deterioro pero la misma no está rota y no es necesario sustituirla ya que no genera ruidos, además de ser un elemento sometido a desgaste. D. Miguel nos indica que va a solicitar autorización de desmontaje y verificación al propietario del vehículo para conocer el origen y alcance del ruido reclamado al girar. 05/11/. Puestos en contacto con el taller nos informa D. Miguel que el vehiculo se encuentra en chapa y que no sabe concretarnos cuando reanudaran los trabajos de mecanica. Nos ha informado que nos avisaran seguramente para la semana proxima. 10/11/. Puestos en contacto con el taller nos informa D. Miguel que el vehiculo aun sigue en chapa y que esta semana sera trasladado a mecanica para comenzar con las comprobaciones. 12/11/ Personados de nuevo en las instalaciones del taller D. Miguel nos explica que han sustituido los dos soportes superiores del motor solventadose el origen del ruido al girar de manera cerrado. Nos detalla que los trabajos de desmontajes de ambos soportes detectaron que el soporte superior izquierdo del motor situado a la altura de la caja de cambios se encontraba partido uno de sus resortes lo que ocasionaba que al girar el vehículo y sobrecargar el soporte este oscilara golpeando la caja de cambios con el mismo. Hemos verificado ambos soportes nuevos y los soportes viejos. Con respecto al deterioro apreciado en el cardan trasero D. Miguel nos indica que tras probar nuevamente el vehículo y constatar que el mismo ya no genera ningún ruido ni tirones van a entregar el mismo sin realizar ninguna acción mas sobre este, aunque recomiendan la sustitución del cardan por mantenimiento.
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