Peritación de un skoda fabia, avería mecánica

Informe pericial de skoda fabia con motor diesel

A la hora de realizar una peritación, un técnico de Reparatucoche se desplaza a conocer el coche y realizar las comprobaciones oportunas tomando fotografías del vehículo. Adjuntamos, como siempre, las fotos de un skoda fabiadiesel para que conozcas al detalle todo sobre esta reparación. A continuación, os contamos cómo se realizó la peritación del Skoda Fabia.

Estado del Vehículo

Personado en primera visita en el taller CUATROMOCIóN, S.L de gestión el día de marzo de , se procede a identificar el vehículo, para verificar las reclamaciones efectuadas por el cliente. No se encuentra el libro de mantenimientos, pero si existe histórico de mantenimientos en el taller donde se perita el vehículo. Según nos indica el jefe de talleres el vehículo llegó al taller por sus propios medios. En el momento de nuestra visita el vehículo se encuentra montado. Procedemos a verificar y comprobar los daños en el vehículo. Nos disponemos a realizar primeramente la prueba de ovalidad a los discos de frenos y observamos que al girar ambos discos con el reloj comparador observamos que existen varias milésimas desde un punto a otro, confirmándonos que se encuentran ovalados. No observamos síntomas de mal uso en el sistema de frenos. Constatamos que para reparar esta avería hay que sustituir los discos y pastillas de frenos. Confirmamos por tanto que existe ovalidad en los discos de frenos, entendemos que dicha ovalidad es producida por deterioro prematuro del material ya que no observamos síntomas de sobrecalentamiento excesivos en la zona descartando mal uso del sistema de frenos como causa de la avería. Por otro lado observamos que la válvula decantadora de aceite de los gases que va alojada en la tapa de válvulas se encuentra rota produciendo fugas de cárter por la zona. Constatamos que para reparar esta averia hay que sustituir la valvula decantadora de aceite. A sí mismo procedemos a subir el elevalunas del lado del conductor observando que el cristal se sale de su guía deteriorando a la goma de la misma. Constatamos que para reparar esta avería hay que sustituir la guía del cristal lado izquierdo
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