Peritación de un seat leon, avería mecánica

Informe pericial de seat leon con motor diesel

A la hora de realizar una peritación, un técnico de Reparatucoche se desplaza a conocer el coche y realizar las comprobaciones oportunas tomando fotografías del vehículo. Adjuntamos, como siempre, las fotos de un seat leondiesel para que conozcas al detalle todo sobre esta reparación. A continuación, os contamos cómo se realizó la peritación del Seat Leon.

Estado del Vehículo

Personado en primera visita en el taller de gestión el día 03/02/, se procede a contactar con el jefe de taller quien nos acompaña al vehículo asegurado pasándonos a comunicar que éste entro en taller por sus propios medios. Se pasó a solicitar que nos aportara toda la documentación en su poder referente a este vehículo, pasándonos a facilitar únicamente el permiso de circulación y la ficha técnica, ya que el vehículo no presenta en su interior el libro de mantenimientos, ni tienen efectuados chequeos y tampoco tienen confeccionada hasta el momento la orden de trabajo. También nos comenta que desconoce si tiene o no efectuados todos y cada uno de los mantenimientos oportunos, ya que allí no se ha efectuado ninguno de ellos. Una vez ya junto al vehículo procedió a relatarnos cada una de las reclamaciones efectuadas por el cliente: Cerradura puerta delantera derecha. Según el taller ésta no abre cuando se acciona con la llave, pero tras proceder nosotros mismo a realizar la apertura y cierre del vehículo hasta en diez ocasiones, esta cerradura funciona perfectamente, en ninguna de las pruebas efectuadas a presenta alguna anomalía, por lo que consideramos que no existe nada que reclamar. Caja cambios. Según el taller, cuando se intenta introducir la primera marcha resulta bastante complicado, resultando en ocasiones imposible. Tras circular con el vehículo y estar continuamente quitando e introduciendo la marcha indicada, ésta se acciona perfectamente por lo que no hemos apreciado ninguna anomalía. Copelas. El taller nos comenta que algunas veces mientras se circula puede apreciarse un ruido procedente de las copelas de los amortiguadores, pasándonos a indicar que es bastante habitual esta anomalía en este tipo de vehículos. En nuestras pruebas nos hemos podido apreciar el ruido reclamado, pero de existir éste se debería a un desgaste por uso. Pérdida de aceite motor. El taller ha pasado a mostrarnos un pequeño resto de aceite en la zona de los piñones de la distribución, debido a que no podemos determinar la procedencia de éste, nos resulta imposible determinar las causas que lo provocan. Vibración embrague. En las pruebas efectuadas nos hemos podido apreciar ninguna vibración en la zona del embrague, por lo que nos podemos indicar nada con respecto a dicha reclamación. Válvula EGR. Según nos comenta el taller el vehículo presenta una pérdida de potencia ocasionada por una anomalía en la válvula EGR. Al parecer el taller ha procedido a manipularla para hacer que el vehículo pueda circular sin dicha falta de potencia, según nos comenta a introducido una chapa tapando la mariposa para que el vehículo no sufra dicha pérdida. Debido a que ésta se encuentra montada no podemos revisar su estado interno, pero debido a los kilómetros recorridos por el vehículo sí podemos determinar que ésta debe de presentar suciedad o desgastada por el uso, ya que dicha válvula es una pieza la cual está sujeta a desgaste por uso. A fecha de febrero no se ha realizado ningún desmontaje por el momento. El taller está advertido que los desmontajes deben ser autorizador por parte del propietario del vehículo. En cuanto se realicen los desmontajes oportunos para poder determinar con exactitud las causas de las averías que se reclaman nos personaremos nuevamente en el taller. A fecha no se ha realizado ningún desmontaje por el momento, vehiculo retirado por el cliente . Puestos en contacto con el taller nos indican que el cliente no ha autorizado ni va a autorizar desmontajes, por lo que quedamos a la espera de instrucciones por parte de la compañía. .Permanecemos a la espera de instrucciones por parte de la compañía ya que el cliente no va a autorizar en ningún momento los desmontajes. A fecha 6 de marzo de , siguiendo instrucciones de la Compañía se procede al cierre del expediente.
Utilizamos sistemas de seguimiento de IPs y cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus preferencias mediante el análisis de sus hábitos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede conocer cómo cambiar la configuración u obtener más información aquí