Peritación de un peugeot 807, avería mecánica

Informe pericial de peugeot 807 con motor diesel

A la hora de realizar una peritación, un técnico de Reparatucoche se desplaza a conocer el coche y realizar las comprobaciones oportunas tomando fotografías del vehículo. Adjuntamos, como siempre, las fotos de un peugeot 807diesel para que conozcas al detalle todo sobre esta reparación. A continuación, os contamos cómo se realizó la peritación del Peugeot 807.

Estado del Vehículo

Personado en primera visita en el taller de gestión el día de Octubre de , se procede a identificar el vehículo, para verificar las reclamaciones efectuadas por el cliente. No localizamos libro de mantenimientos. Según se indica en la OT el vehículo llegó al taller por sus propios medios. En el momento de nuestra visita el vehículo se encuentra montado En el momento de nuestra visita, tras localizar e identificar el vehículo comprobamos como el asegurado reclama en la orden de trabajo ruido en embrague. Comprobamos como tras arrancar el propulsor se produce un ruido anómalo en el vano motor. El ruido varía en función de la posición del pedal de embrague. Verificando estáticamente no se ha detectado patinamiento del embrague. Todo apunta a un fallo en el conjunto embrague/volante de motor, para poder determinar el origen y alcance de la avería sería preciso desmontar la caja de cambios previa autorización del cliente. A día de Octubre de realizamos una nueva visita comprobando como el vehículo aún no se ha desmontado ni han comenzado los desmontajes, hemos solicitado celeridad a la hora de efectuarlos A día 3 de Noviembre de nos informan de que el vehículo se encuentra desmontado. Quedamos pendientes de realizar una nueva visita las próximas horas. A día 4 de Noviembre de realizamos una nueva visita comprobando como se ha desmontado el kit de embrague, en primer lugar procedemos a verificar el estado del volante de inercia. Detectamos graves holguras axiales y entre sus masas. En su superficie de contacto con el volante de inercia no hemos detectado síntomas de sobretemperatura En referencia al kit de embrague, si bien no detectamos tampoco síntomas de sobretemperatura, constatamos como el disco de embrague presenta un notable desgaste, asimismo detectamos como una parte del ferodo se encuentra desplazada, entendemos que fruto de la holgura en el volante de inercia. A tenor del estado del volante de inercia y del kit de embrague entendemos que la anomalía que nos ocupa viene dada por un deterioro por uso del volante de inercia. El vehículo ha recorrido km desde su venta y el ruido constatado habría alertado al comprador en caso de que se hubiese producido por lo que entendemos que el deterioro se ha manifestado tras la venta del vehículo habiéndose producido en mayor medida en el uso anterior del vehículo. Para la correcta reparación del vehículo sería preciso sustituir kit de embrague y volante e inercia
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