Peritación de un nissan nv200, avería mecánica

Informe pericial de nissan nv200 con motor diesel

A la hora de realizar una peritación, un técnico de Reparatucoche se desplaza a conocer el coche y realizar las comprobaciones oportunas tomando fotografías del vehículo. Adjuntamos, como siempre, las fotos de un nissan nv200diesel para que conozcas al detalle todo sobre esta reparación. A continuación, os contamos cómo se realizó la peritación del Nissan Nv200.

Estado del Vehículo

Personado en primera visita en el taller de gestión el día de Marzo de , se procede a identificar el vehículo, para verificar las reclamaciones efectuadas por el cliente. Se localiza orden de trabajo. Según se indica en la OT el vehículo llegó al taller por sus propios medios. En el momento de nuestra visita el vehículo se encuentra montado. En el momento de nuestra visita, tras localizar e identificar el vehículo comprobamos como el usuario del mismo reclama encendido de testigo de avería y pérdida de potencia. Si bien el usuario solo reclama ésta anomalía, durante el diagnóstico se han detectado otras anomalías. Se reclama alternador por un fallo en la polea y bujías de precalentamiento. En primer lugar procedemos a arrancar el propulsor y a los segundos comprobamos como se produce un chirrido en la zona del vano motor. Constatamos como el ruido proviene del alterador. El alternador equipa una polea de giro libre hacia un sentido para evitar tensiones y ruidos en la correa, al griparse provoca anomalías en el funcionamiento de la correa de accesorios. El fabricante no facilita despiece del alternador por lo que sería preciso sustituirlo para la correcta reparación del vehículo. En referencia a los calentadores, constatamos como se registra avería en diagnosis. No identifica que calentador se encuentra dañado por lo que entendemos que sería preciso sustituir los cuatro calentadores que equipa el vehículo como operación de mantenimiento. Por último en referencia al turbocompresor tras verificar como el nivel de aceite se encuentra entre el mínimo y el máximo procedemos a arrancar el propulsor. Aceleramos en vacío y se detecta una notable pérdida de potencia. Tras realizar diagnosis se registra fallo en turbocompresor. Avería en la gestión del mismo. Desde el taller reparador nos trasladan que puede tratarse de un fallo del pulmón ya que se trata de una avería típica, ésta posibilidad encajaría con el comportamiento del vehículo y la avería registrada. Se ha solicitado el desmontaje del turbocompresor para su inspección y de este modo determinar el origen y alcance de la avería. A día 1 de Abril de quedamos pendientes de realizar una nueva visita cuando se haya desmontado el turbocompresor y de ese modo efectuar comprobaciones sobre el mismo. A día 6 de Abril de el turbocompresor aún no se ha desmontado, hemos solicitado celeridad a la hora de efectuar los desmontajes A día de Abril de realizamos una nueva visita constatando como se ha desmontado el turbocompresor. Ayudándonos del vacuómetro procedemos a verificar el funcionamiento del sistema. Detectamos como aún con vacío en el pulmón, el eje no se desplaza. Manualmente conseguimos desplazar el eje por lo que entendemos que se trata de un fallo interno del pulmón. Ante la ausencia de despiece es preciso sustituir el turbocompresor por uno de cambio estándar. Quedamos pendientes de realizar un seguimiento de la reparación A día de Abril de el vehículo se entregó provisionalmente al cliente el viernes día de Abril de mientras se recibía el recambio. El alternador ya ha llegado a las instalaciones del taller reparador. Quedamos pendientes de realizar un seguimiento de la reparación A día de Abril de seguimos pendientes de realizar un seguimiento de la reparación A día de Abril de seguimos pendientes de realizar un seguimiento de la reparación cuando el usuario deposite de nuevo el vehículo A día 2 de Mayo de seguimos a la espera de realizar seguimiento de la reparación cuando el usuario deposite de nuevo el vehículo A día 6 de Mayo de seguimos a la espera de realizar seguimiento de la reparación cuando el usuario deposite de nuevo el vehículo A día de Mayo de seguimos a la espera de realizar seguimiento de la reparación cuando el usuario deposite de nuevo el vehículo A día de Mayo de seguimos a la espera de que el usuario deposite el vehículo. A día de Mayo de realizamos una nueva visita, se está procediendo a la sustitución del alternador A día de Mayo de el vehículo se encuentra reparado, procedemos al cierre de nuestro encargo pericial.
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