Peritación de un mini one, avería mecánica

Informe pericial de mini one con motor diesel

A la hora de realizar una peritación, un técnico de Reparatucoche se desplaza a conocer el coche y realizar las comprobaciones oportunas tomando fotografías del vehículo. Adjuntamos, como siempre, las fotos de un mini onediesel para que conozcas al detalle todo sobre esta reparación. A continuación, os contamos cómo se realizó la peritación del Mini One.

Estado del Vehículo

Personados en primera visita en el taller de gestión Vigo Star Automoción, S.L. el día 3 de febrero de , se procede a identificar el vehículo Mini One con matrícula , para verificar las reclamaciones efectuadas por el propietario del vehículo. En el vehículo localizamos el permiso de circulación y la ficha técnica. El libro de mantenimiento no se encuentra en el vehículo. Según nos indica el jefe de taller el vehículo llegó al taller por sus propios medios para revisar comprobar funcionamiento A/A y no entran bien las marchas. En el momento de nuestra visita el vehículo se encuentra montado. En primer lugar ponemos la llave en contacto observando que los testigos funcionan correctamente. Encendemos el motor del vehículo y se apagan todos los testigos de anomalía. El motor del vehículo presenta un ralentí estable. Pisamos y soltamos el pedal de embrague apreciando una dureza, resistencia excesiva a la hora de pisar el pedal. Engranamos las diferentes velocidades detectando una resistencia excesiva durante su engranaje, así como las diferentes velocidades entran mordidas, destacando la primera velocidad. Tras las comprobaciones realizadas, con la correspondiente autorización del propietario del vehículo solicitamos el desmontaje de caja de cambios y kit de embrague, con el fin de verificar su estado y determinar así la causa de esta anomalía presente en el vehículo. A continuación situamos el sistema aire acondicionado del vehículo en la posición más baja de temperatura, donde apreciamos a través de los aireadores salpicadero que el circuito aire acondicionado no enfría. Accedemos al hueco motor comprobando como el embrague electromagnético compresor aire acondicionado no pega, así como el circuito de aire acondicionado apenas cuenta con carga de gas. Según nos indica el jefe de taller han realizado vacío al circuito aire acondicionado sin localizar ninguna fuga, por lo que simplemente será necesario llevar a cabo la carga de gas circuito aire acondicionado. Tras lo reflejado con anterioridad concluimos que la carga de gas aire acondicionado sin haber localizado ninguna fuga en el circuito, forma parte del plan de mantenimiento y conservación del vehículo. El día 9 de febrero de permanecemos a la espera de que se lleve a cabo los desmontajes solicitados bajo autorización del propietario. El día de febrero de permanecemos a la espera de que se lleve a cabo los desmontajes solicitados bajo autorización del propietario. El día de febrero de nos hemos puesto en contacto con el taller de gestión, según nos indica el jefe de taller el vehículo ha sido retirado del taller por el usuario sin desmontar y el taller de gestión no tienen constancia de que vuelva a ser depositado para llevar a cabo los desmontajes solicitados bajo autorización del propietario, por lo que procedemos al cierre del presente informe. Indicar que el precio de M.O. P.V.P. de Vigo Star Automoción, S.L. es de 39,?.
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