Peritación de un mercedes clase a a, avería mecánica

Informe pericial de mercedes clase a a con motor diesel

A la hora de realizar una peritación, un técnico de Reparatucoche se desplaza a conocer el coche y realizar las comprobaciones oportunas tomando fotografías del vehículo. Adjuntamos, como siempre, las fotos de un mercedes clase a adiesel para que conozcas al detalle todo sobre esta reparación. A continuación, os contamos cómo se realizó la peritación del Mercedes clase a A.

Estado del Vehículo

Personado en primera visita en el taller de gestión el día de Enero de , se procede a identificar el vehículo, para verificar las reclamaciones efectuadas por el cliente. Localizamos orden de trabajo firmada por asegurado. Según se indica en la OT el vehículo llegó al taller por sus propios medios. En el momento de nuestra visita el vehículo se encuentra montado. En el momento de nuestra visita, tras localizar e identificar el vehículo comprobamos como el asegurado reclama un ruido metálico en el motor. El jefe de talleres nos confirma que anteriormente se procedió a sustituir la bomba de agua y correa trapezoidal, confirmamos como está indicado en la orden de trabajo. En vista del tipo de reclamación procedemos a arrancar el propulsor. Tras arrancar el propulsor comprobamos como se produce un grilleo metálico en la zona inferior derecha del vano de motor. En vista de que se había sustituido recientemente la bomba de agua y correa trapezoidal se ha procedido a sustituir provisionalmente dos rodillos de la correa de accesorios. Con los rodillos nuevos se sigue produciendo el ruido constatado. Con el propulsor arrancado y el vehículo subido a un elevador podemos acotar el ruido, éste no proviene del alternador ni del compresor, se localiza en la polea del cigueñal. Entendemos que se trata de un deterioro prematuro de la misma por lo que sería preciso sustituirla por una nueva. Es preciso indicar que por el diseño del vehículo, para desmontar la polea, es preciso desmontar el propulsor.
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