Peritación de un mb glk, avería mecánica

Informe pericial de mb glk con motor diesel

A la hora de realizar una peritación, un técnico de Reparatucoche se desplaza a conocer el coche y realizar las comprobaciones oportunas tomando fotografías del vehículo. Adjuntamos, como siempre, las fotos de un mb glkdiesel para que conozcas al detalle todo sobre esta reparación. A continuación, os contamos cómo se realizó la peritación del Mb Glk.

Estado del Vehículo

Personado en primera visita en el taller de gestión el día de febrero de , se procede a identificar el vehículo, para verificar las reclamaciones efectuadas por el cliente. En el interior del vehículo no se localiza la documentación. El personal del taller nos facilita los 4 últimos mantenimientos registrados en el libro de revisiones digital. Según nos indica el jefe de talleres el vehículo llegó al taller por sus propios medios. En el momento de nuestra visita el vehículo se encuentra montado. En primer lugar realizamos una prueba funcional del motor, apreciando que tanto el arranque como el ralentí son correctos. Tras el arranque no se ilumina ningún avisador de avería en el cuadro de instrumentos. Procedemos a realizar las comprobaciones de los fallos reclamados por el usuario en la OR de trabajo: 1º Se quedan encendidas las luces del lado derecho del vehículo al cerrar el vehículo: Comprobamos el funcionamiento de las luces del vehículo y el mando de accionamiento de las mismas, no apreciándose anomalías funcionales en ninguno de los elementos citados. Probamos insistentemente el correcto apagado de las luces en las diferentes posiciones del mando de luces cuando se cierra el vehículo. La diagnosis eléctrica no registra fallos relevantes, únicamente se ha recogido un fallo de lámpara fundida. Los faros no muestran daños de ningún tipo ni hay signos de manipulaciones ni instalaciones eléctricas fuera de origen. Se nos facilita una nota técnica de la marca que registra como causa del fallo la unidad SAM, siendo necesaria su sustitución. Tras haber probado insistentemente el vehículo hemos de indicar que el fallo no se ha reproducido en el momento de nuestra visita. 2º La pantalla del COMAND se queda en negro: Probamos el funcionamiento de la pantalla multifunción del vehículo, viendo que todas las opciones que permite mostrar (radio, navegador, etc) funcionan de forma correcta. Se ha probado insistentemente el funcionamiento de la pantalla no reproduciéndose la avería indicada. La diagnosis no registra fallos relevantes de la pantalla del COMAND y se nos indica que su actualización de software es la última versión posible. No se aprecian daños de ningún tipo en la pantalla, consola central ni salpicadero, tampoco hay instalado ningún elemento fuera de origen Se nos ha facilitado una nota técnica de la marca, la cual refleja la avería indicada. Dicha nota informa que la avería procede de la pantalla siendo necesaria sustituir la unidad COMAND y reparar su instalación. Tras haber probado insistentemente el vehículo hemos de indicar que el fallo no se ha reproducido en el momento de nuestra visita. 3º Elevalunas puerta conductor: El usuario reclama fallos en el funcionamiento del elevalunas de puerta de conductor, dado que no actua la subida en automático de la ventanilla, y al subirla en posición manual la ventanilla rebota al llegar al tope de su recorrido superior. El jefe de taller nos informa que se ha sustituido en garantía la unidad de puerta delantera izquierda dado que se trata de una avería reparada anteriormente. Tras la sustitución de dicha unidad la avería continua reproduciéndose. En el momento de nuestra visita se comprueba que el funcionamiento del elevalunas de puerta de conductor falla tal como ha indicado el usuario. Se descartan daños en la puerta y en el panel de mandos de puerta. Tampoco se observan suciedades en las guías ni lamelunas, que puedan dificultar la subida de la ventanilla. La diagnosis no recoge fallos en la unidad de puerta conductor. Tras lo expuesto, todo apunta a un fallo eléctrico interno del motor de elevalunas. Indicar que se ha solicitado atención comercial a la marca, no concediéndonos ningún tipo de aportación.
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