Peritación de un mazda rx8, avería mecánica

Informe pericial de mazda rx8 con motor diesel

A la hora de realizar una peritación, un técnico de Reparatucoche se desplaza a conocer el coche y realizar las comprobaciones oportunas tomando fotografías del vehículo. Adjuntamos, como siempre, las fotos de un mazda rx8diesel para que conozcas al detalle todo sobre esta reparación. A continuación, os contamos cómo se realizó la peritación del Mazda Rx8.

Estado del Vehículo

Personado en primera visita en el taller de gestión el día 27/02/de a identificar el vehículo, para verificar las reclamaciones efectuadas por el cliente. No se encuentra el libro de mantenimientos, tampoco existe histórico de mantenimientos en el taller donde se perita el vehículo. Según nos indica el jefe de talleres el vehículo entró en grúa. En el momento de nuestra visita el vehículo se encuentra desmontado. Somos atendidos por el responsable de taller quien nos indica que el vehículo entro en taller que no arrancaba, posteriormente lograron arrancarle haciendo el motor un ruido interno extraño, y parándose no logrando arrancarlo mas. Tras atender las explicaciones anteriores procedemos a revisar el vehículo, indicar que el motor del mismo es rotativo. Abierto el capo motor presente retirada la batería así como el filtro de aire, según nos dicen para revisar el fallo, procedemos a revisar el nivel de aceite estando este por encima del máximo. A continuación solicitamos conectar la batería para revisar los kilómetros y comprobar si arranca. Tras instalar una batería y apoyada por un Booster, se intenta arrancar el vehículo intentándolo en varias ocasiones sin conseguirlo, se aprecia un ruido como de soplado al escape, saliendo ligero humo por el silencioso. Solicitamos el realizar un diagnostico de averías, realizado el mismo no da fallos memorizados. Finalmente se indica al taller solicite al cliente nos aporte histórico de mantenimientos junto a facturas de los mismos, y autorice la realización de las pruebas y desmontajes necesarios para verificar la avería que presenta el vehículo y su origen. Realizamos nueva visita el día 05/03/, encontrando el vehículo en el mismo estado, el responsable de taller nos comunica que acaban de autorizarle, el cliente, a realizar los desmontajes y comprobaciones necesarios, nos avisara según avance en los mismos para realizar seguimiento. Efectuada nueva visita el 11/03/, comprobamos que únicamente se desmontaron elementos accesorios para sacar el motor del habitáculo. Quedamos pendientes de aviso con motor desmontado. Continuamos pendientes de aviso del taller con motor desmontado, a fecha 17/03/. Efectuada visita el taller ha sacado el motor del vehículo, revisado exteriormente no se aprecian daños, quedamos pendientes de su desarmado. Tras varios contactos con taller en el trascurso de la semana nos indica que por sobrecarga de trabajo aun no ha podido continuar desarmando el motor que en el trascurso de esta semana lo realiza y nos avisa. Efectuada nueva visita, a fecha 01/04/ el motor continua desmontado sin desarmar. Personados nuevamente en taller este a desmontado uno de los cilindros apreciándose daños en cigüeñal, y casquillo, presentan recalentamiento y falta del material de fricción. se solicita acaben desarmado del motor para su inspección. Tras nuevo contacto con taller este nos indica haber finalizado desmontajes, procedemos a realizar visita de comprobación. Personados nuevamente en taller comprobamos que el motor se encuentra desarmado completamente, revisado el mismo se aprecian daños en casquillo cigüeñal del segundo cilindro, por un defecto de engrase por obstrucción o bloqueo puntual de los canales de lubricación. Tras los daños, recalentamientos y desgastes apreciados en cigüeñal, casquillos entendemos que los mismos son debidos al funcionamiento del motor con un deficiente engrase, falta de aceite. El taller nos entrega un presupuesto de reparación, desmesurado, aportándonos también el albarán de compra de un motor de desguace, a petición del cliente. Ttas nuevo contacto el taller se encuentra finalizando el montaje del motor de desguace por lo que realizamos nueva visita comprobando que tiene un motor usado montado, el cual arranca y funciona correctamente. procedemos al ajuste final de valoración de la reparación efectuada.
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