Peritación de un mazda cx7, avería mecánica

Informe pericial de mazda cx7 con motor diesel

A la hora de realizar una peritación, un técnico de Reparatucoche se desplaza a conocer el coche y realizar las comprobaciones oportunas tomando fotografías del vehículo. Adjuntamos, como siempre, las fotos de un mazda cx7diesel para que conozcas al detalle todo sobre esta reparación. A continuación, os contamos cómo se realizó la peritación del Mazda Cx7.

Estado del Vehículo

Personado en primera visita en el taller de gestión el día de enero de , se procede a identificar el vehículo asegurado, para verificar las reclamaciones efectuadas por el cliente, confirmándonos que el vehículo entro en sus instalaciones por sus propios medios. En primer lugar constatamos que tanto la ficha técnica como el permiso de circulación se encuentran en el interior del vehículo, estando ambos permisos en regla, pudiendo constatar la cilindrada del motor que asciende a 2.1cc, rindiendo 1cv de potencia. Tras concretar que este tipo de vehículo debe pasar las revisiones cada 20.0km, comprobamos que el vehículo no contiene el libro de mantenimientos en su interior. Realizadas las comprobaciones que se han estimado oportunas, se procede a inspeccionar el vehículo, comprobando que el vehículo no se encuentra desmontado en el momento de nuestra visita. Tras arrancar el vehículo comprobamos como instantáneamente aparece iluminado el testigo de fallo en filtro de partículas, tanto en cuadro como en la pantalla multifunción del salpicadero, de ahí que solicitemos una lectura de la memoria de avería la cual refleja el código vigente P20E8 referente a la insuficiente presión de aditivo del combustible, avería que responde a la iluminación del testigo en cuadro. Seguidamente confirmamos que el nivel de adblue, aun no presentándose en el máximo, es suficiente para conseguir el correcto funcionamiento del sistema de regeneración, descartando de ahí una posible procedencia de la avería. De igual modo confirmamos, como al iniciar la regeneración forzada del FAP, esta se ve impedida dada la nula inyección de adblue, de ahí que confirmemos la correcta alimentación y conectividad del motor de la bomba auxiliar del depósito, la cual se muestra completamente anulada, avería que anula a su vez la alimentación de adblue, de ahí el origen de la avería vigente. Observaciones. Al no contar el programa tasador con el modelo de vehículo objeto de informe, la tasación adjunta ha sido realizada de forma manual, previo cotejo del recambio y mano de obra en el tarifario y recambios de la marca.
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