Peritación de un jaguar xtype, avería mecánica

Informe pericial de jaguar xtype con motor diesel

A la hora de realizar una peritación, un técnico de Reparatucoche se desplaza a conocer el coche y realizar las comprobaciones oportunas tomando fotografías del vehículo. Adjuntamos, como siempre, las fotos de un jaguar xtypediesel para que conozcas al detalle todo sobre esta reparación. A continuación, os contamos cómo se realizó la peritación del Jaguar Xtype.

Estado del Vehículo

Personado en primera visita en el taller de gestión el día de enero de , se procede a identificar el vehículo, para verificar las reclamaciones efectuadas por el cliente. En el interior del vehículo se localiza únicamente el permiso de circulación. Según nos indica el jefe de talleres el vehículo llegó al taller por sus propios medios. En el momento de nuestra visita el vehículo se encuentra montado. En primer lugar realizamos una prueba funcional del motor, apreciando que tanto el arranque como el ralentí son correctos. Tras el arranque no se ilumina ningún avisador de avería en el cuadro de instrumentos. Procedemos a realizar una prueba funcional, apreciando que el motor se revoluciona pero no se manifiesta en la velocidad, notando como el cambio patina de forma clara y evidente. Apenas podemos avanzar unos metros, por lo que detenemos de inmediato la prueba dinámica pare evitar producir mayores daños en el interior del cambio automático. La selección de marchas es correcta, y la palanca selectora no muestra ningún tipo de anomalía visual. La localización guiada de averías en la caja de cambios no registra ningún fallo, por lo que entendemos que se trata de un defecto mecánico. Visualmente los bajos no muestran daños por golpes de ningún tipo, y el cambio tiene un estado exterior correcto. Extraemos una pequeña muestra de aceite de la caja de cambios, la cual emite un fuerte olor a aceite quemado, lo que nos indica daños en los paquetes de embragues internos. Solicitamos al jefe de taller que envíe el cambio a un especialista para determinar causa y alcance de la misma, previa autorización del usuario. Indicamos que el especialista ha de realizar un informe del estado del cambio y sus elementos. A fecha 2 de febrero de , se nos informa que aún no han dado comienzo los desmontajes del vehículo. A fecha 3 de febrero de , se nos informa que el usuario ha dado autorización de desmontajes y se esta procediendo a los desmontajes solicitados para enviar el cambio a un especialistas A fecha 6 de febreoro de , se nos informa que el cambio se encuentra en posesión del especialista, quien estima que el próximo día comience con los trabajos de desarmado Personado en segunda visita en el taller reparador el día de febrero de , comprobamos el desmontaje del cambio. El jefe de taller nos indica que el cambio ha sido desmontado y comprobado por el especialista, que en breve emitirá un informe del estado de la caja de cambios y elaborará un presupuesto de reparación del mismo. Tras gestiones con el jefe de taller el día de febrero de , se nos informa que el especialista ha comprobado el cambio, y esta preparando el presupuesto de reparación del mismo. Quedamos pendientes de informe y presupuesto de reparación. Tras gestiones con el jefe de taller el día de febrero de , se nos informa que el especialista ha comprobado el cambio, y esta preparando el presupuesto de reparación del mismo. Quedamos pendientes de informe y presupuesto de reparación. Tras gestiones con el jefe de taller el día de febrero de , se nos informa que el especialista ha comprobado el cambio, y esta preparando el presupuesto de reparación del mismo. Quedamos pendientes de informe y presupuesto de reparación. A fecha 2 de marzo de , se nos informa que el especialista en cajas de cambios detecta ruidos internos en la caja, los cualse se estan verificando para poder realizar una reparación adecuada. A fecha 6 de marzo de , se nos informa que el especialista ha verificado el cambio y indicado lo siguiente: Ha pulido los discos y reajustado el diferencial que estaba mal tarado. Si persisten los problemas, tendríamos que bajarle el coche para trabajar sobre él y determinar el problema. Si con esto se quedase reparado, el presupuesto rondaría los 250? más IVA. Se ha solicitado al taller que la información dada por el especialista queda reflejada en un informe, con su presupuesto de reparación correpondiente, y un presupuesto del taller con la totalidad de los trabajos realizados, con el coste total de la reparación. A fecha de marzo de , se ha solicitado al taller los presupuestos de reparación, y aún no han sido elaborados. Quedamos pendientes de los presupuestos. Tras diversas gestiones con el taller, y no haber conseguido que se nos facilite el presupuesto de reparación, se procede a cerrar el informe elaborando una tasación mediante GT estimate.
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