Peritación de un citroen ccrosser, avería mecánica

Informe pericial de citroen ccrosser con motor diesel

A la hora de realizar una peritación, un técnico de Reparatucoche se desplaza a conocer el coche y realizar las comprobaciones oportunas tomando fotografías del vehículo. Adjuntamos, como siempre, las fotos de un citroen ccrosserdiesel para que conozcas al detalle todo sobre esta reparación. A continuación, os contamos cómo se realizó la peritación del Citroen Ccrosser.

Estado del Vehículo

Personados en primera visita en el taller de gestión Talleres Souto de Vea, S.L.L. el día de enero de , se procede a identificar el vehículo Citroen CCrosser con matrícula , para verificar las reclamaciones efectuadas por el propietario del vehículo. En el vehículo localizamos la ficha técnica, el permiso de circulación y el libro de mantenimiento. Según nos indica el recepcionista de taller el vehículo llegó al taller por sus propios medios para revisar pérdidas de aceite. En el momento de nuestra visita el vehículo se encuentra montado. En primer comprobamos el nivel de aceite y refrigerante pudiendo constatar que ambos se encuentran entre cotas. Seguidamente ponemos la llave en contacto observando que los testigos funcionan correctamente, ponemos el motor en marcha con el fin de comprobar las anomalías reclamadas y se apagan todos los testigos. A continuación solicitamos subir el vehículo a un elevador e inspeccionamos exhaustivamente los bajos del vehículo detectando como entre la caja de cambios y bloque motor se presenta una pérdida de aceite, así como a lo largo de los bajos del vehículo se presentan restos de aceite como consecuencia de esta pérdida. Tras las comprobaciones realizadas, bajo autorización del propietario, hemos solicitado el desmontaje caja de cambios con el fin de determinar así la causa de esta pérdida de aceite. Personados en segunda visita en el taller de gestión el vehículo se encuentra con la caja de cambios y volante motor desmontado. Accedemos al hueco motor e inspeccionamos exhaustivamente el bloque motor pudiendo constatar como a través del retén de cigüeñal se presenta una pérdida de aceite. En la campana caja de cambios no se presenta ningún tipo de líquido. Tras las comprobaciones realizadas determinamos que la pérdida de aceite presente en el vehículo se debe a una hermeticidad inadecuada del retén cigüeñal lado caja de cambios que ante las temperaturas soportadas y contacto con el aceite durante la utilización del vehículo, se ha deteriorado por el uso su material, ocasionando la pérdida de aceite presente en el vehículo. Como solución será necesario la sustitución del retén cigüeñal lado caja de cambios.
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