Peritación de un bmw 640i, avería mecánica

Informe pericial de bmw 640i con motor diesel

A la hora de realizar una peritación, un técnico de Reparatucoche se desplaza a conocer el coche y realizar las comprobaciones oportunas tomando fotografías del vehículo. Adjuntamos, como siempre, las fotos de un bmw 640idiesel para que conozcas al detalle todo sobre esta reparación. A continuación, os contamos cómo se realizó la peritación del Bmw 640i.

Estado del Vehículo

Personados en talleres A.C.Motor a fecha 24/03/, hemos sido atendidos por el asesor de taller, D. Jesus, quien nos acompaña al vehiculo y nos describe las anomalías reclamadas por el propietario. D. Jesus nos informa que el vehiculo ha entrado en sus instalaciones circulando por sus propios medios el pasado día 18/03/. Una vez identificado el vehículo observamos que éste se encuentra sin desmontar. Hemos revisado la documentación del vehículo estando esta correcta. El libro de revisiones se encuentra sin sellar desconociendo si este ha pasado las revisiones de manera correcta. Tras la toma de datos, procedemos a verificar las anomalías reclamadas por el propietario según la O.R aportada. Las anomalías reclamadas son las siguientes: ? Ruido en parte trasera. ? Revisar cámara aparcamiento. Procedemos a verificar las mismas sobre el vehículo. Una vez delante del vehículo D. Jesus nos presenta al mecánico que ha efectuado las comprobaciones sobre el vehículo, D. Javier Chaves, quien procede a explicarlos las tareas realizadas. D. Javier nos indica que el ruido reclamado en la parte trasera ya lo han solventado, informándonos que el mismo era producido por la copela del amortiguador trasero izquierdo, la cual se encontraba floja. Nos detalla que seguramente por un mal ajuste en fabrica ya que el vehículo no presenta muchos kilómetros. Así mismo, con respecto al fallo de la cámara de aparcamiento nos acompaña al vehículo y nos muestra tras arrancar el motor que la cámara del lateral izquierdo situada en el retrovisor izquierdo no funciona. En cambio, la del retrovisor derecho y parte trasera si funcionan. D. Javier nos aporta lectura de la llave donde se ha registrado un fallo en el sistema de cámaras de aparcamiento y maniobra. Por nuestra parte hemos inspeccionado el retrovisor izquierdo y la cámara no observando golpes ni daños en los mismos. También hemos verificado las conexiones de la unidad y su cableado no constatando daños. En último lugar, D. Javier nos explica que va a desmontar la cámara del retrovisor derecho y la va a instalar en el izquierdo (ya que son iguales) para comprobar si la anomalía es producida por un fallo de la propia cámara, instalación o unidad. Ha acordado en avisarnos una vez realice las comprobaciones descritas. 25/03/. Personados de nuevo en las instalaciones del taller D. Javier nos acompaña al vehículo y en nuestra presencia ha desmontado la cámara del retrovisor izquierdo y la ha instalado en el derecho, comprobando una vez realizada la operación que la cámara del retrovisor izquierdo funciona en el retrovisor derecho, descartando por tanto un fallo de la misma. Así mismo, ha realizado la operación a la inversa, es decir, instalando la cámara del retrovisor derecho en el izquierdo, comprobando que no funciona. Hemos inspeccionado el cableado eléctrico y los conectores no observando daños ni sulfatación de los pines, detallandonos D. Javier que a comprobado la continuidad del cableado y no se ha detectado perdidas de conexion. Le hemos preguntado si ha comprobado la continuidad por separado ( es decir tramos de cables antes de sus conexiones) o la continuidad del tramo de cable conectado desde el retrovisor hasta la unidad de camaras, respondiendonos que ha efectuado las pruebas por separado y en conjunto. D. Javier en último lugar, nos aporta diagnosis en la cual se ha efectuado siguiendo los protocolos de resolución de averías de la plataforma una recalibración de las cámaras y sistemas sin que se llegue a solventar la anomalía. También se ha efectuado siguiendo los pasos de la diagnosis a una actualización de sw de la unidad sin llegar solventarse la anomalía, indicando por ultimo que hay que sustituir la unidad que controla sl sistema de aparcamiento y cámaras. 08/04/. A requerimiento de la entidad nos hemos personado de nuevo en las instalaciones del taller donde una vez delante del vehículo D. Javier nos explica que tras sustituir la unidad de cámaras y reprogramar la misma la anomalía continua no habiéndose solventado. Nos detalla que ha detectado que existe un falso contacto en los pines de presión del conector de video hembra (cable HSD) del cableado de la puerta del conductor. El mismo si se manipula hace contacto con la instalación eléctrica del retrovisor y funciona la cámara de video. En nuestra presencia ha comprobado la continuidad del cableado del retrovisor y el cableado de la puerta del conductor estando ambos correctamente. En cambio, cuando los conectamos la cámara no funciona pero si los manipulamos la cámara comienza a funcionar. D. Javier nos reclama la sustitución del cableado de la puerta y la sustitución del cableado del retrovisor. En este caso no consideramos que sea necesario la sustitución del cableado del retrovisor ya que su conector es macho y sus pines no presentan daños. Así mismo, le hemos indicado que dado a que la sustitución de la unidad de cámaras se ha efectuado por un mal diagnostico por parte de ellos se entiende que deben de abonarlo. Tambien nos reclaman tiempos desorbitados de diagnosticos.
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