Peritación de un audi a4, avería mecánica

Informe pericial de audi a4 con motor diesel

A la hora de realizar una peritación, un técnico de Reparatucoche se desplaza a conocer el coche y realizar las comprobaciones oportunas tomando fotografías del vehículo. Adjuntamos, como siempre, las fotos de un audi a4diesel para que conozcas al detalle todo sobre esta reparación. A continuación, os contamos cómo se realizó la peritación del Audi A4.

Estado del Vehículo

Personado en primera visita en el taller de gestión el día de Enero, se procede a identificar el vehículo, para verificar las reclamaciones efectuadas por el cliente. Se localiza documentación del vehículo en el interior, no así libro mantenimientos aunque existe histórico en el taller donde se perita. Según se indica en la OT., el vehículo hace un ruido al circular, el vehículo llegó al taller por sus propios medios, y se encuentra sin desmontar, realizamos una prueba en carretera y efectivamente hay un zumbido cuando circulamos que desaparece al pisar el acelerador, y que procede de la caja cambios. El taller ha comprobado el nivel de aceite de la caja y es correcto. Será necesario desmontar el cambio para comprobar la procedencia del ruido y alcance de la avería. A fecha de Enero de el vehículo todavía no se ha desmontado, el encargado de taller nos comenta que tienen elevada carga de trabajo y esperan desmontar esta misma semana. A fecha 2 de Febrero, el vehículo sigue sin desmontar. A fecha 3 de Febrero, tras recibir presupuesto de reparación por parte de la Compañía, nos personamos nuevamente en taller donde verificamos que todavía no se ha extraído la caja de cambios del vehículo. Están procediendo a su desmontaje pero aún no han terminado. Hemos de indicar también que en la Concesión nos indican que no disponen de despiece para este tipo de cambio automático y que por este motivo no procederán a su desarme para verificar causas y alcance de la avería. Existiría la posibilidad de trasladar la caja de cambios a un servicio especialista para su revisión y posible reparación, si bien el taller se muestra reacio a esta acción. QUEDAMOS PENDIENTES DE INSTRUCCIONES DE LA COMPAÑíA. A fecha de febrero continuamos pendientes de instrucciones sobre como proceder por parte de la Compañía. A fecha de febrero de hemos de indicar que la Compañía ha realizado gestiones con taller para intentar trasladar la caja de cambios a un taller especializado que la desarme y nos permita comprobar con exactitud la causa de la avería, si bien el taller se muestra reacio y no accede a realizar esta acción. Hemos de reseñar que la avería de la caja de cambios no aparenta ser fortuita y accidental. No se trata de una avería electrónica y además es de destacar que el vehículo no está inmovilizado sino que circula con normalidad ya que llegó circulando hasta el taller, tan solo se puede percibir un zumbido al circular que parece provenir de un deterioro mecánico interno por desgaste. En días posteriores se nos remite un video por parte del taller de la comprobación de una holgura en la salida de fuerza de la caja de cambios. Esta holgura confirma lo indicado con anterioridad, que el fallo de la caja de cambios no es accidental por rotura fortuita, dado que la holgura es fruto de desgaste progresivo de los elementos mecánicos del cambio. OBSERVACIONES Actualmente el taller, un mes después, nos indica que podrían llevar la caja de cambios a un taller especialista, algo totalmente contrario a la postura inicial en la que indicaban que no aceptaban intervenciones externas fuera de origen.
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