El nuevo sistema de control de la DGT

sistema de control dgt

Ya existe un nuevo sistema de control DGT.  Con él, tu vehículo pasará a tener algo parecido a un historial médico dentro de la Dirección General de Tráfico. ¿Qué significa esto? Simplemente se trata de la creación de una base de datos que registre los incidentes del vehículo así como las veces que ha pasado por el taller. Pero hay mas. Existirán unos lectores de matrículas que informarán a las autoridades si los vehículos han pasado la ITV o no. Y desde Reparatucoche.com queremos ponerte en preaviso: las multas ascenderán a los 200€ si la ITV está caducada y hasta 500€ si circulas con ella denegada.

Todas estas medidas tienen un por qué. Así lo destacaba el director general de Tráfico, Gregorio Serrano, en la rueda de prensa de presentación del sistema de control DGT. La noticia tuvo lugar en la sede de la Fundación Mapfre, en Madrid, antes de la celebración de la jornada ‘La seguridad de los vehículos y el nuevo Plan Estratégico de Seguridad Vial: cómo evitar 50.000 accidentes al año’. En este informe se deja claro que un parque móvil con los últimos avances en seguridad y asistencia a la conducción, supondría evitar más de 50.000 accidentes al año, 850 fallecidos y 4.500 heridos hospitalizados. Esto se traduce en salvar muchas vidas, así como en un ahorro cercano los 4.300 millones de euros en el gasto público.

Teniendo en cuenta que en las carreteras españolas se producen anualmente 95.000 accidentes al año, estas medidas están encaminadas a disminuir la siniestralidad y mejorar la calidad de la conducción. Esto se suma al hecho de que, según la DGT, entre 1.5 y 2 millones de vehículos circulan por las carreteras españolas con la inspección técnica necesaria caducada.
Con el nuevo sistema de control DGT, se avisará a los conductores afectados mediante un comunicado y, aviso a infractores, si se hiciera necesario un segundo comunicado, este irá dirigido a sancionar a dichos conductores.

Eludir la ITV

Según AECA-ITV (Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos), los porcentajes de vehículos de distintos tipos que no se sometieron a la inspección en 2015 fueron:

  • Vehículos de mercancías de más de 3.500 kg: 7,44%
  • Vehículos de mercancías de menos de 3.500 kg (furgonetas): 52%
  • Autobuses: 21,20%
  • Motocicletas: 58,89%
  • Remolques: 48,81%
  • Turismos particulares: 17,71%

Sistemas de alerta

Otro punto importante, es la incorporación en los vehículos de sistemas de alerta

  1. Por ejemplo, la alerta por cambio involuntario de carril podría evitar el 50% de muertes en carretera
  2. Los sistemas de detención de riesgo de atropello de peatones y ciclistas pueden llegar a evitar 7.500 accidentes
  3. En datos objetivos, se podría reducir la mortalidad en las carreteras hasta un 57% utilizando sistemas de seguridad como ADAS (Sistema de asistencia en la conducción).

Se sigue trabajando para disminuir los accidentes. Por ello, se pretenden incluir medidas que van más allá:

  • Más líneas sonoras longitudinales (aproximadamente a lo largo de 3000 km).
  • Dispositivos que detectan el riesgo de colisión frontal y cambio de carril.
  • Sistemas que detectan el exceso de velocidad y avise de la distancia entre coches.
  • Más seguridad en los taxis y en los autobuses.
  • Coches más seguros para los conductores noveles.
  • Promover la instalación de cajas negras, asistentes o limitadores de velocidad.
  • Las cámaras marcha atrás reducen hasta un 16% los golpes.
  • Los detectores de fatiga pueden reducir hasta un 29% los accidentes con victimas.
  • Establecer etiquetas para marcar a los vehículos según la seguridad de estos en el momento de su puesta en el mercado.

 

 

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