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¿Estás pensando en cambiar el embrague bimasa a monomasa? ¿Sabes qué beneficios o problemas puede acarrear a tu coche? Reparatucoche.com te informa.
Como ya se ha comentado en este blog, el cambio de embrague es una de las reparaciones más caras. Si, además, tu coche monta un embrague bimasa, el precio de su sustitución supera sensiblemente al embrague monomasa. Por este motivo y como alternativa más económica, algunos propietarios optan por adaptar el embrague bimasa a monomasa.
Antes de explicar los beneficios e inconvenientes, vamos a explicar de forma sencilla qué los diferencia. El embrague bimasa utiliza una tecnología mejorada, que permite un mayor acople, evitando así las vibraciones. Los vehículos más beneficiados en este aspecto son aquellos de gran cilindrada y par motor*. Más información ¿En qué se diferencian el Volante Bimasa y el Monomasa?
Un embrague bimasa bien cuidado, puede superar los 200.000km ¿sabes cómo puedes alargar su duración? Te lo contamos en este artículo Malos hábitos con el embrague.
¿Qué beneficios aporta el cambio de bimasa a monomasa?
Como hemos comentado al inicio de este artículo, su mayor beneficio es el económico. Si no haces muchos kilómetros y buscas una solución más económica para tu coche, puede ser una buena opción. Sin embargo, esta posibilidad no siempre es viable, motores de gran potencia o poco comunes, no permiten su adaptación ¿Quieres saber si tu coche lo permite? Los técnicos de Reparatucoche pueden ayudarte.
Posibles desventajas
El empeño de los fabricantes por hacer los motores más pequeños y potentes, ha provocado que generen más vibraciones. La misión del bimasa es evitar que dichas vibraciones lleguen a otros elementos, como la caja de cambios y, ante todo, al habitáculo. La sustitución por un embrague monomasa o rígido, puede acentuar estos síntomas, provocando ruidos que lleguen a ser molestos en el interior del vehículo.
También es posible que se vea afectado el cambio de marcha, ya que el bimasa permite un paso de marcha más suave.
¿Has cambiado de bimasa a monomasa en tu coche? ¿Nos cuentas tu experiencia?
* El par motor o torque es el momento de fuerza que ejerce un motor sobre el eje de transmisión de potencia o, dicho de otro modo, la tendencia de una fuerza para girar un objeto alrededor de un eje, punto de apoyo, o de pivote.
Si te ha parecido interesante, descubre nuestro post sobre el volante bimasa. Pincha en este enlace.
Comentarios (32)
Buenos das tengo problemas con el volante de embrague de mi captiva diesel 2.0 2007 Mi pregunta es si lo dejo fijo el volante q daos puede provocar?
Hola Roberto
Realizar una conversión de bimasa a monomasa no es aconsejable, ya que el bimasa está diseñado para absorber las vibraciones y oscilaciones provenientes del motor. Si anulas este elemento, todas esas vibraciones se transmitirán directamente a la caja de cambios y palieres, lo que podría provocar una avería interna en estos elementos o un desgaste prematuro.
buenas tardes, soy el propietario de un hyundai
tucson del 2005, 2000CRDI 4X4 el volante motor de este modelo de coche hace un ruido muy molesto en bajas revoluciones. Me han recomendado ponerle un embrague normal para acabar con ese ruido. conocen algn otro tipo de solucin. Seria compatiblle la caja de cambios de 6 velocidades del modelo siguiente?
Hola Leandro
No recomendamos realizar una conversión de embrague bimasa a monomasa, ya que todas las vibraciones y oscilaciones del motor que el volante bimasa absorbe, si no estuviera este elemento serian absorbidas por la propia caja de cambios, pudiendo producir una avería en dicho elemento. No disponemos de información sobre la posibilidad de montar otro tipo diferente de caja de cambios, pero no suele ser posible, ya que además de la caja de cambios habría que sustituir todos los elementos externos a ella para su correcto funcionamiento.
Hola, hago una pregunta, tengo un fiesta disel tdci 1.4 y tengo problemas con el bimasa, me acabo de enterar que el C3 con el mismo motor es monomasa, tendr problemas si al fiesta le pongo un volante monomasa ?
Desde ya muchas gracias
Hola Miguel
No es una reparación aconsejable, ya que los vehículos que montan este tipo de dispositivo están diseñados para que el volante bimasa sea el encargado de recibir las vibraciones del motor y que no se transmitan a la caja de cambios. Realizando una conversión a monomasa, corres el riesgo de que el vehículo sufra daños en la caja de cambios a medio plazo.
Hola, tengo un Skoda Fabia Combi de 90cv disel. Por algn extrao motivo que no alcanzo a comprender, la marca consider que 90cv son muchos y le instalaron un volante bimasa a mi motor. Resultado: con 150.000km empez a hacer ruido y a los 170.000km claqua que ya quisiera Fred Astaire… La broma de su genialidad me va a salir por un pico (no aconsejo comprar este coche) y, cuando hablo con el fabricante, me dice que “Ellos no saben de ninguna anomala ni problema en su diseo”. La pregunta es me aconsejis que le ponga un volante motor monomasa?.
Gracias
Hola Mariu
En nuestra opinión no recomendamos cambiar el sistema del embrague de bimasa a monomasa ya que los vehículos que equipan volante bimasa, están diseñados para que las vibraciones del motor sean absorbidas por este elemento. Al cambiarlo por un monomasa, este elemento no absorbe de igual forma las vibraciones, siendo transmitidas a la caja de cambios. Por este motivo, podría provocar una avería en la caja de cambios a medio plazo. La vida útil de este elemento puede variar según el tipo de conducción que se practique, en cualquier caso, con el kilometraje que nos indicas, entra dentro de lo común. Si deseas que te demos un presupuesto, entra aquí y solicítanos un presupuesto sin compromiso.
hola, eh cambiado de embrague de bimasa a monomasa en un saab 93 1.9 del 2006, por error al pedirlo por internet. despus de montarlo noto que hace bastante ruido en marcha corta y despacio. No lo puedo devolver porque una vez montado oscaro no lo recoge. Le puede pasar algo al coche por dejar ese puesto?? es que si no es tirar 1000 euros a la basura!
Hola José María
Los vehículos que equipan volante bimasa, están diseñados para que las vibraciones del motor sean absorbidas por este elemento. Al cambiarlo por un monomasa, este elemento no absorbe de igual forma las vibraciones, siendo transmitidas a la caja de cambios. Por este motivo, podría provocar una avería en la caja de cambios a medio plazo.
Hola, es viable el cambio de embrague bimasa a monomasa en una Captiva diesel de 150 HP?
Hola Claudio,
Puede hacerse pero, cuando los vehículos montan embrague bimasa no aconsejamos el cambio a monomasa. Ten en cuenta que el bimasa absorbe todas las vibraciones del motor para que estas no afecten a otros componentes.
Esperamos haberte sido de ayuda
Es posible cambiar de embrague bimasa a monomasa en Suzuki Wagon R+?
Gracias.
Hola,
Principalmente no recomendamos el cambio de bimasa a monomasa porque afecta al funcionamiento correcto del vehículo. Se podría, pero afecta a la conducción y a la comodidad en el habitáculo. El volante bimasa absorbe todas las vibraciones del motor a la dirección, en caso de cambiar a monomasa repercute directamente en el motor, los cambios y la suavidad de la conducción.
Hola acabo de poner un monomasa a un vectra c 1.9 de 120cv del 2008 y vibra sobre todo si lo llevo bajo de vueltas y le apreto. Mi pregunta es es muy perjudicial para la caja de cambios y el resto del coche esas vibraciones
Hola José Luis
Principalmente no recomendamos el cambio de bimasa a monomasa porque afecta al funcionamiento correcto del vehículo. Se podría, pero afecta a la conducción y a la comodidad en el habitáculo. El volante bimasa absorbe todas las vibraciones del motor a la dirección, en caso de cambiar a monomasa repercute directamente en el motor, los cambios y la suavidad de la conducción. Podría afectar a la vida útil del motor
hola buenas tardes me gustaria saber si seria posible hacer una conversion de bimasa a monomasa y como en mi vehiculo es un opel astra 1.7 gtc 100cv ao 2005 muchas gracias y espero su respuesta.
Hola Juan,
Principalmente no recomendamos el cambio de bimasa a monomasa porque afecta al funcionamiento correcto del vehículo. Se podría, pero afecta a la conducción y a la comodidad en el habitáculo. El volante bimasa absorbe todas las vibraciones del motor a la dirección, en caso de cambiar a monomasa repercute directamente en el motor, los cambios y la suavidad de la conducción.
Tengo una duda, me han cambiado el embrague y supuestamente tambin el volante bimasa, y he notado que en la primera marcha y marcha atrs tiene muchas vibraciones. Puede ser que este mal instalado o que no lo hayan puesto, o que hayan puesto un mono asa?
Hola Luis
Es raro que tenga vibraciones si lo han instalado correctamente pues una de las funciones del volante bimasa es absorberlas. Te recomendamos acudir a éste o un nuevo taller para que verifiquen la correcta instalación.
Saludos,
que es mejor mantener el bimasa o poner conversin en bmw 318
Hola,
Nuestros técnicos recomiendan, siempre, mantener el bimasa cuando el vehículo lo lleva de fábrica. De no ser así, la reducción de los impactos y vibraciones que realiza el bimasa, pasarían a otros componentes afectando a su durabilidad.
Hola llevo ya tres kit de embrague bimasa a un golf v gti y el ltimo bimasa 800 km un luk lo tengo reprogramado as que .e recomendaron un kit de embrague monomasa de sachs performance me gustara saber por qu el bimasa coge holgura nada ms montar el embrague un saludo
Hola,
Según nos indicas tienes la centralita del motor reprogramada para que el motor genere más potencia. Por este motivo el volante bimasa sufre una holgura prematura, ya que si lo que monta es lo especifico por bastidor, el conjunto de embrague y bimasa están diseñados para soportar un par de motor determinado, en el caso de tu vehículo, con la reprogramación efectuada, el motor ha aumentado el par generado. Para solventar este problema deberías consensuar el kit de embrague que necesita con su reprogramador para evitar así la incidencia recurrente.
Hola.Es viable la conversin del volante bimasa a monomasa en un Cintrn C4 1.6 HDi FAP 16V BMP6 110 cv?
Me puedo encontrar alguna “sorpresa” si hago este cambio?
Gracias.
Hola Santi
No solemos recomendar el cambio de bimasa a monomasa porque afecta al funcionamiento correcto del vehículo. Se podría, pero afecta a la conducción y a la comodidad en el habitáculo. El volante bimasa absorbe todas las vibraciones del motor a la dirección, en caso de cambiar a monomasa repercute directamente en el motor, los cambios y la suavidad de la conducción. Podría afectar a la vida útil del motor
Ola e cambiado el bimasa por el monomasa en un Toledo 1900 – 110 cv y e perdido mucha potencia pregunt si es normal
Hola Rafaél,
No, para nada es normal. Puede que el vehículo tenga algún que otro problema de fondo. Deberías pasar por el taller que realizó la reparación, pues entendemos que está en garantía aunque, como indicamos, el fallo no tiene por qué venir de ahí. La pérdida de potencia no es sintomática de un fallo de embrague.
Saludos,
Recomendación del cambio de bimasa a monomasa en VW Bora 2010 2.5L ??
Existen kit de sustitución en venta que mencionan que no hay problemas al realizar la sustitución.
Hola Lalo,
En principio no existe problema alguno por hacer la modificación. A largo plazo, puede traer problemas con la caja de cambios, ya que las vibraciones y oscilaciones del motor que es capaz de absorber el volante motor bimasa son mucho mayores que las que puede absorber un embrague convencional. También puede que notes más la vibraciones del motor en el interior del vehículo. Puedes solicitar presupuesto gratuito aquí
Cuanto saldria el cambio del cable del embrague ya que este se queda pegado al hacer los cambios
Quedo atento a su presupuesto
Saludos cordiales
Hola Pablo,
Necesitaríamos algunos datos de su vehículo. Te invitamos a que rellenes nuestro formulario aquí https://www.reparatucoche.com/l/l-cambiar-embrague/ y, con unos simples datos que te llevarán a penas segundos, tendrás tu presupuesto gratuito.