¿ Cuánto cuesta cambiar la junta de culata ?

cambiar junta de culata barata

En varias ocasiones te hemos contado cuales son las averías más caras que tu coche puede sufrir. En el siguiente artículo, Reparatucoche.com te cuenta el porqué de una de ellas, en concreto la junta de culata.

cambiar junta culata barata y calidadLa junta de culata es una de las partes más importantes para el correcto funcionamiento del motor. De ella depende la compresión del mismo asegurando su estanqueidad. La principal causa de su deterioro es el sobrecalentamiento del motor.

Fabricada en amianto y cobre, la junta de culata es un elemento muy complejo y técnico. Su forma consigue un encaje perfecto sobre los perfiles de la culata, consiguiente una unión totalmente hermética con el bloque motor.

Según hemos comentado en el párrafo anterior, esta junta se encuentra instalada entre el bloque motor y la propia culata. Su principal misión es impedir que el líquido refrigerante y el aceite del motor se mezclen durante la combustión.

¿Qué provoca su avería?

La principal causa de avería por junta de culata aparece por el deterioro. A pesar de estar preparada para soportar altas temperaturas, el sobrecalentamiento provoca que la junta se queme y no cumpla su misión.

Causas de sobrecalentamiento

Como ya se comentó en este artículo, el coche dispone de un sistema de refrigeración, que se encarga entre otros, de mantener la temperatura adecuada de la culata. Su sobrecalentamiento provoca que se deforme, haciendo que pierda estanqueidad con el bloque motor. Otro de los motivos puede ser una mala colocación entre la culata y el bloque motor.

Síntomas de una posible junta de culata dañada

Si tu coche presenta algunos de los síntomas que se describen a continuación, deberán acudir al taller lo antes posible:

  • El motor alcanza demasiada temperatura. Te recordamos que la tempera normal suelen ser los 90° En caso de que tu coche no lleve indicador de temperatura, deberás prestar atención a las posibles advertencias luminosas del cuadro de mandos.
  • Tener que reponer de forma muy frecuente líquido refrigerante.
  • Presencia de agua en el aceite. Restos de residuos color marrón claro en el tapón de llenado de aceite o restos de agua en la varilla de comprobación del aceite.
  • Líquido refrigerante o anticongelante de color marrón. Presencia de aceite en el circuito de refrigeración.
  • Consumo excesivo de aceite o agua.
  • Falta de rendimiento y potencia
  • El humo expulsado por el escape es de color blanco o gris claro.
  • Dificultad para poner en marcha el motor.

¿Por qué es tan cara la reparación de la junta de culata?

Para proceder a su reparación, se debe separar la culata del bloque motor, y normalmente proceder a su rectificación. En caso de no ser posible por haber sufrido excesiva deformación, deberá ser reemplazada por otra. Esta reparación debe ser realizada por un especialista, recuerda que un mal ajuste puede volver a provocar el problema.

En cuanto a repuesto, dependiendo del tipo de coche y por su supuesto la gravedad, puede oscilar entre los 300 y los 800 euros. No olvides que a esto hay que añadir la mano de obra, entre 12 y 25 horas de trabajo.

¿Has sufrido este problema y necesitas un presupuesto? ¿Tienes uno y quieres saber si se puede mejorar? Contacta con Reparatucoche ¡Te sorprenderás!

¿Cuántos años de media dura una junta de culata? Participa en el foro de ForoCoches.

Comentarios (70)

  • luis Responder

    Buenos das,
    Compre un Matiz hace 3 aos.
    Desde hace unos das en ralent todo bien (no importa el rato), pero al acelerar en parado o en marcha empieza a subir el nivel del refrigerante y termina por perderlo (tirarlo fuera por el tapn).
    Podra ser algn poro en la junta de culata?
    Matricula 2599BGJ
    Ao 2001
    Me cost 1100 euros
    Espero respuesta
    Gracias

    12/06/2019 at 08:33
    • reparacoche Responder

      Hola Luis
      Según los indicios es bastante probable que el problema venga de la junta de culata o de la propia culata. Deberia realizar una verificación en un taller especializado.

      17/10/2019 at 12:01
  • Miguel Responder

    Hola yo tengo un Honda civic 2003 yme esta calentando demasiado y el radiador me est consumiendo agua ser la junta del motor Yale cambie el termostato y la bomba de agua y pues la berdad nose que ms cambiarle nome encuentro el problema

    05/06/2019 at 02:11
    • reparacoche Responder

      Hola Miguel
      Según los indicios que nos comenta, la avería puede provenir de la junta de culata o de la propia culata. Lamentamos informarle que no realizamos ese tipo de reparaciones.

      17/10/2019 at 11:59
  • CARLOS RIVERA Responder

    Tengo un seat leon 2006 y llevo cambiando piezas desde hace tiempo he cambiado inyectores, rectificado y reparacin de culata y bomba del gasoil ,cambio de Correa y ahora tengo un problema y quera saber que puede ser ya que me tira humo cuando estoy en marcha y adems tiembla el motor y eso no es normal

    18/05/2019 at 00:15
    • reparacoche Responder

      Hola Carlos
      Seria importante saber la coloración del humo que expulsa el vehículo. De este modo, se podría intuir si es un problema de consumo de aceite, posible turbo dañado, o que la reparación que le han efectuado de la culata no sea conforme y el motor consuma refrigerante.
      Si continúa con el problema, puede solicitar una diagnosis aquí

      17/10/2019 at 11:23
  • Jesus Responder

    Mi coche pierde lquido refrigerante en cascada que podra se debido.

    12/05/2019 at 22:14
    • reparacoche Responder

      Te recomendamos que lo comentes con nuestros peritos en el 900 900 076. Saludos!

      04/06/2019 at 12:04
  • Jaime Responder

    Hola buenas, tengo un Golf VI y me pierde lquido refrigerante, he cambiado l depsito y todo l circuito en la Volkswagen y me dijeron que si me segua perdiendo sera de la junta de culata. No veo que pierda lquido por ningn lado. A veces me tarda un mes otras veces una semana. La avera de la junta me han dicho que sera unos 4000 euros. Me parece demasiado caro. Qu opinas ?

    11/04/2019 at 15:50
    • reparacoche Responder

      PODRIA SER LA JUNTA DE LA CULATA O EL INTERCAMBIADOR DE ACEITE. EN CUANTO A EL IMPORTE, VIENE A SER LO QUE UN SERVICIO OFICIAL COBRA POR ESTE TIPO DE AVERIAS. EN UN TALLER DE RTC, UNA AVERIA DE JUNTA DE CULATA ES MAS ECONOMICA YA QUE LA MANO DE OBRA ES MAS BAJA. Puedes contactarnos a través de nuestra web o en el 900 900 076

      17/04/2019 at 16:33
  • Francisco Manuel Gomez Guaita Responder

    Hola, tengo un Ford Focus 1.6 Gasolina del 2003 con 180000 km y esta dando problemas de refrigeracin, se sobrecalienta, he cambiado termostato, la bomba del agua tiene unos 20000 km, El anticongelante llega hirviendo al vaso y el ventilador se pone a tope casi despues de arrancarlo. La distribucin tiene 20000 km. lleva unos dias en el taller y espero la llamada de mi mecanico para pasarme presupuesto, pero se que sospecha de culata y esta asegurandose bien que ese es el problema. Si no hay que cambiarle la distribucion ni la bomba del agua, puede inflarse mucho el presupuesto de que en efecto sea la culata el problema? Que opinion me dariais vosotros con los sintomas que os facilito? el solicitar un presupuesto vuestro es gratuito o tiene algun coste?

    29/03/2019 at 23:08
    • reparacoche Responder

      Hola Francisco Manuel
      Lo mejor sería realizar una diagnosis. Solicitar presupuesto es completamente gratis en nuestra web. Puedes pedirlo aquí
      Gracias por consultarnos

      01/08/2019 at 17:04
  • Anónimo Responder

    Hola, tengo un citroen ds3 del 2013, al encender cuando est fro bota un poco de humo blanco solo si lo acelero, a los dos minutos de estar encendido si lo acelero ya no bota nada, y ya no vuelve a botar, solo cuando esta fro… puede ser problema de junta de culata?
    Gracias

    19/03/2019 at 20:44
    • reparacoche Responder

      Podría ser junta de culata, la mejor manera de averiguarlo es llevarlo a un taller de la red RTC y le hacemos una diagnosis. Para esto puedes enviarnos un WhatsApp al 618 851 578 o pinchar en el icono derecho en nuestra web de “¿Te llamamos?” http://www.reparatucoche.com

      21/03/2019 at 12:49
      • Lautaro Mansilla Responder

        Hola tengo un chevrolet astra 1.8 mix 2000 y en la varilla not que le entro agua y me consume mucho lquido refrigerante que puedo hacer?

        17/04/2019 at 03:46
  • Frank Responder

    Hola buenas.
    Tengo un subaru forester diesel de 147 cv. Tipo motor marca fuji Heavy D EE20 4 cilindros del ao 2009 con junta de culata. Estoy en girona capital.
    Que presuesto seria para arreglarlo, por la zona (50. Km). Gracias.

    24/02/2019 at 00:26
    • reparacoche Responder

      Hola! Tenemos talleres por la zona, pero te pedimos encarecidamente que nos llames al 911590900 o mandes un WhatsApp al 618851578 para que podamos darte cita.
      Un Saludo!

      26/02/2019 at 12:13
  • Angel Responder

    Hola estoy en Estepona tengo un Citron C3 HDI 1.4 sensodrive. El caso es que tras un viaje corto me doy cuenta que se enciende el ventilador parado no enciende ningun testigo y veo que no tiene lquido. Le relleno lquido y pierde todo por el lado izquierdo. Arranc el coche con dificultad pero arranc y tiro con el unos metros con poca potencia. Lo paro y lo vuelvo arrancar con dificultad con humo blanco. Lo llevo al taller me dicen que es de junta de culata (aunque no estn muy seguros) y que mnimo 800 euros de ah para arriba. Si fuera de junta no debera arrancar y mantenerse en ralent

    19/02/2019 at 03:15
    • reparacoche Responder

      Hola! Tiene toda la pinta de que estás perdiendo refrigerante a través de la junta de la culata. En el taller donde lo has llevado, te han dado un presupuesto de una reparación inicial, una vez que se desmonta la culata, en función de los daños que encuentre el taller, sube el presupuesto. Una reparación de este tipo ronda los 1200€-1500€ y entendiendo que se hace lo mínimo. Este tipo de reparaciones, los presupuestos se quedan abiertos hasta que la culata se lleva a un taller especialista y este determina los fallos que tenga la culata. No es vinculante que el motor no arranque o mantenga el ralentí si esta la junta de culata rota, en los vehículos modernos, la electrónica fuerza al vehículo a mantenerse arrancado a pesar de tener la junta de culata quemada.
      No obstante te recomendamos que contactes con nosotros en nuestro teléfono 911 590 900 o el WhatsApp 618 851 578
      Un Saludo!

      19/02/2019 at 14:11
  • Angel Responder

    Hola estoy en Estepona tengo un Citron C3 HDI 1.4 sensodrive. El caso es que tras un viaje corto me doy cuenta que se enciende el ventilador parado no enciende ningun testigo y veo que no tiene lquido. Le relleno lquido y pierde todo por el lado izquierdo. Arranc el coche con dificultad pero arranc y tiro con el unos metros con poca potencia. Lo paro y lo vuelvo arrancar con dificultad con humo blanco. Lo llevo al taller me dicen que es de junta de culata (aunque no estn muy seguros) y que mnimo 800 euros de ah para arriba sin decirme una cifra exacta. Si fuera de junta no debera arrancar y mantenerse en ralent.

    19/02/2019 at 03:13
    • reparacoche Responder

      Hola Ángel
      Efectivamente el humo blanco es muy sintomático de que no hay líquido refrigerante pudiendo provocar más daños mecánicos al circular sin ello (por ejemplo fisurar o doblar bloque motor). Te recomendamos que no le hagas muchos km y lo lleves al taller más cercano. El precio presupuestado, por otro lado, no es excesivo.
      Saludos,

      24/07/2019 at 08:49
  • Carlos Responder

    Hola he comprado un coche en diciembre y lo lleve a un taller para que le hicieran una revision completa y todo salio bien luego ayer se me encedio la luz de la temperatura hoy he dejado el coche en el taller y me ha dicho que es la junta de la culata y me costara 700 euros. Que puedo hacer puedo reclamar al vendedor. La verdad es que estoy fatal dependo de mi coche para ir a trabajar.

    16/01/2019 at 21:42
    • reparacoche Responder

      Hola Carlos,
      Efectivamente puedes reclamar ya que esa avería es un vicio oculto que debía tener el vehículo antes de su venta.
      Esperamos haberte sido de ayuda

      21/01/2019 at 09:58
  • ale Responder

    hola buen dia hace 2 dias mande al taller al auto para hacer cambio de aros y metales y anoche revise el aceite y parece que le entro agua al aceite me di cuenta cuando fui a medir el aceite y esta de color cafe liquido que me recomiendan hacer

    10/01/2019 at 11:28
    • reparacoche Responder

      Hola Ale
      Lo primero, te recomendamos que acudas al taller que le realizó la reparación ya que, por lo que indicas, parece que no han colocado correctamente la junta de la culata.
      Saludos,

      11/01/2019 at 14:24
  • Bernardo Responder

    Tengo un pegieot 206 se m devuelve el agua al recipiente caliente motor sube de temperatura k puede der

    09/01/2019 at 21:46
    • reparacoche Responder

      Hola Bernardo
      Necesitamos más datos para poder determinar un diagnóstico. Con la información que nos das no llegamos a comprender el problema que registra tu vehículo.
      Saludos,

      11/01/2019 at 14:25
  • Abraham Responder

    Quera saber en cuanto sale reparar/poner l junta de la culata de un Porsche Cayenne Turbo. La pieza y accesorios los consigo por 400?. Y la mano de obra? Es que en un taller me dicen que cuesta entre 2700-3000? la reparacin y me parece exagerado…
    Atentamente

    17/12/2018 at 16:19
    • reparacoche Responder

      Hola Abraham
      La reparación de culata es una avería cara. No obstante intentaremos ofrecerle la mejor solución para su vehículo. Por favor, no dude en solicitarnos presupuesto en https://www.reparatucoche.com/reparaciones-mecanicas, la consulta es completamente gratuita.
      Saludos,

      19/12/2018 at 12:36
  • Florencia Responder

    Hola tengo un Rover 25 td del 2004 tiene 101 cv y me esta dando un problema en llano va muy bien pero en cuanto sube una cuesta se ba bajando la potencia q hay veces q tengo q tirar a tercera marma para q suba me podran decir q puede tener
    Muchas gracias

    15/12/2018 at 01:21
    • reparacoche Responder

      Hola Florencia,
      Por los síntomas que nos indicas, puede ser un problema del sensor de masa de aire del motor o algún problema mecánico. Te recomendamos solicitar una diagnosis de motor en nuestros formularios. El presupuesto es gratuito y, en caso de reparar la avería con nosotros, el coste de la diagnosis se descuenta de la reparación final. Solicítalo aquí
      Esperamos haberte sido de ayuda.

      02/01/2019 at 12:46
  • @ljamapa Responder

    Hola,
    Circulando normalmente por la autopista y de repente sent un “pof” y un pequeo tirn hacia atras del coche. Miro por el espejo y veo una humareda blanca tremenda, al mimo tiempo que el coche empieza air a tirones y perdiendo potencia hasta pararse.
    En todo ese tiempo la temperatura normal y los testigos todos apagados. Un poco antes de parar se enciende el “engine” el testigo naranja del check y nada ms pararse el coche la temperatura se dispara y es imposible encenderlo.
    que opinais?
    Kia Rio 1.3 RS ao 2002

    02/11/2018 at 18:32
    • reparacoche Responder

      Hola Roberto
      Los síntomas que indicas parece que sean un problema del sistema de refrigeración del motor, fallo termostato, burbujas de aire, fallo funcionamiento de los electroventiladores o, incluso, que haya terminado por provocar daños en la junta de culata. Te recomendamos que nos solicites presupuesto para una diagnosis en http://www.reparatucoche.com o acudas a un taller para su verificación con el fin de evitar que la avería vaya a más.

      22/11/2018 at 19:13
  • Antonio Responder

    Hola tengo un peugeot 207 gasolinaen en el mes de junio se me quemo la junta de culata por lo visto el termostato se rompio me repararon la averia y a los 1750 km volvio ocurrir otra vez lo lleve al taller varias veces y al finsl decidieron levantar otra vez la culata y efectuar la misma reparacion esta vez en garantia.Por lo visto se monto un termostato defectueso despues de 2000km ha veueto a ocurir lo mismo esta vez sin que subiera la temperatura en el reloj el taller ya no se hace cargo y estoy desesperado no se si han echo algo mal.Tiene solucion? Sepuede reparar? O tiro la toalla y lo mando al desguace el coche es de gasolna del 2007. Gracias.

    05/10/2018 at 20:57
    • reparacoche Responder

      Hola Antonio,
      Es posible que sea una deformación de culata, te recomendamos una diagnosis.
      Gracias

      18/10/2018 at 18:19
  • David Responder

    Hola Tengo un Toyota Previa 1991 en Los Olivos Lima Peru, Placa A4S-575, mi mecanico me dijo que habia que cambiarle la empaquetadura de culata, yo lo compre para que lo instalara, pero al final me dijo que estaba muy ocupado.. espero su cotizacion.

    Saludos Cordiales
    David Ortiz

    12/07/2018 at 04:00
    • reparacoche Responder

      Buenos días, David.
      Lamentamos infórmate que no realizamos por ahora servicios fuera de España.
      Aun así, gracias por confiar en nosotros. Un saludo.

      16/07/2018 at 10:13
  • HUMBERTO JACIEL Responder

    Despues de cambiar la junta y de haber rectificado el auto queda igual o es recomendable venderlo?

    27/05/2018 at 08:27
    • reparacoche Responder

      Hola Humberto,
      Si el trabajo se hace bien, el coche queda en perfecto estado. Puedes solicitar un presupuesto para la junta de culata aquí.
      Saludos,

      30/05/2018 at 16:12
  • Anna Valdivia Responder

    Hola, quera saber que me valdria arreglar la junta de culata de un ford focus del 2004 90 cv 1.8 tdci. Porfabor lo antes posible?

    22/05/2018 at 02:47
    • reparacoche Responder

      Hola Anna,
      Puedes pedir compromiso sin compromiso aquí

      25/05/2018 at 11:02
  • Inma Responder

    Tengo un golf sprinter del 88, podras decirme cuanto me costara la reparacin de junta culata?

    15/04/2018 at 08:46
    • reparacoche Responder

      Hola Inma,
      Necesitamos, al menos, la matrícula de tu vehículo para poder ofrecerte un presupuesto para tu reparación. Te aconsejamos que solicites un presupuesto gratuito para la junta de culataen nuestra página. Encontraremos siempre la solución de reparación y podrás financiarlo sin intereses.
      Saludos,

      16/04/2018 at 12:11
    • Gonzalo Responder

      Tengo un Chevrolet Cruze LT 2010 y ha sufrido calentamientos!!
      No s si dao la junta.
      Tira mucha aceite y se alza la temperatura del auto debido a que pierde mucha aceite

      05/08/2018 at 18:04
      • reparacoche Responder

        Hola,
        Tal y como nos comentas es junta de culata.
        Gracias!

        14/08/2018 at 14:01
  • Ricardo Responder

    Hola.
    Quisiera saber cuanto me costara cambiar junta de culata a una chrisler voyager 2.4 de gasolina del 98.
    He rellenado la hoja del presupuesto pero no me da opciones, es rectificar culata si o s y mi coche no necesita eso.
    El coche funciona bien, no ha tenido ningun calenton, simplemente tiene fuga de aceite por la junta de culata y deja charco sobre todo en frio porque cuando se calienta ya no pierde porque la dilatacin sella la fuga, por eso s que es la junta. Solo me es viable cambiar la junta porque entre planear, comprobar etc se me va a un precio que es mejor tirarlo.
    No se como hacer la solicitud sin incluir el rectificado etc

    26/03/2018 at 00:06
    • reparacoche Responder

      Hola Ricardo,
      El sistema no da la opción que indicas porque siempre que se desmonta una culata es recomendable realizar una comprobación en rectificadora de la misma para descartar posibles fisuras o daños en el plano. No podemos dar garantía de una reparación de junta de culata si no se ha confirmado que la propia culata es conforme para su montaje.
      Esperamos haber resuelto tu consulta.

      26/03/2018 at 18:02
    • Juan Responder

      Hola soy Juan queria saber que precio me saldra cambiar la Junta de culata de mi Volkswagen touran 2.0tdi de 140cv ao 2004 kilmetros 267000 gracias

      13/04/2018 at 18:03
      • reparacoche Responder

        Hola Juan
        Necesitamos, al menos, la matrícula de tu vehículo para poder ofrecerte un presupuesto para tu reparación. Te aconsejamos que solicites un presupuesto gratuito para la junta de culataen nuestra página. Encontraremos siempre la solución de reparación y podrás financiarlo sin intereses.
        Saludos,

        16/04/2018 at 12:17
  • Anónimo Responder

    Tengo un Mercedes Ml 270 del ao 2000 con 267000 km tiene los sntomas de la junta de culata
    Cuanto costara la reparacin ms o menos?
    Gracias

    03/03/2018 at 18:36
    • reparacoche Responder

      Hola,
      Para poder darte un presupuesto exacto de la reparación que nos comentas, necesitaríamos los datos de tu vehículo. Puedes realizar una solicitud de presupuesto completamente gratis aquí

      12/03/2018 at 10:58
  • monica Responder

    Cuanto me costara cambiar la junta de la culata de mi coche?
    Los datos son los siguientes:

    Marca: Citroen
    Modelo: C3 1.4i 75 Premier 5p
    Ao: 2003
    Km: 192000

    MUCHAS GRACIAS!!!!

    09/02/2018 at 18:20
    • reparacoche Responder

      Hola Mónica,
      Te recomendamos que, para recibir un presupuesto lo más ajustado posible, realices una solicitud por medio de nuestra página.

      19/02/2018 at 15:45
  • Jose Responder

    Hola yo tengo un
    OPEL CORSA 1.2 GASOLINA 2004

    He notado en el tapon de llenado del aceite una pasta marron de la que comentan, el.coche no se calienta y si ha perdido algo de refrigerante debio ser muy poco porque no se nota mucho, al notor aun lo siento bien va suave., pero creo que antes que sea a peor hay que arreglar, algo sobre la culata seguro.

    Que me costaria segun lo que te he dicho,

    Gracias

    05/01/2018 at 09:17
    • reparacoche Responder

      Hola Jose,
      Según tus comentarios, tiene toda la pinta de tener mal la junta de culata. Para que te demos un presupuesto lo más ajustado posible entra en y nuestros técnicos te harán una presupuesto a su medida.

      30/01/2018 at 14:18
  • Marius Responder

    Hola un bmw e46 316i 1.8 motor 115cv pierde aceite de finds esta el tapon para ponerle aceite mas abajo in poco se ‘ve como gotea aceite que seara cuanto cuesta una junta de culata para cambiar gracias.

    15/12/2017 at 14:19
  • Oscar Responder

    Hola, mi auto es un Seat Toledo 2003 1.8 l 20 v, me percaté de que el líquido refrigerante tiene un color marrón, lo verifiqué y está mezclado con aceite, por lo mismo el nivel de aceite es muy bajo, qué puede ser y cuál sería el costo de esa reparación ?

    21/09/2017 at 23:06
    • reparacoche Responder

      Hola Oscar,
      Según tus indicaciones, la avería que tu coche presenta parece provenir de la junta de culata del motor. Se ha debido dañar, provocando que el aceite, circuito que funciona con mayor presión, se pase al circuito de refrigeración del motor. Al mezclarse ambos fluidos, se produce una descomposición y el resultado es lo que has encontrado en el vaso de expansión del circuito de refrigeración.
      Para poder dar un presupuesto lo más ajustado posible habría que verificar el vehículo y confirmar la avería y lo elementos dañados. Puedes solicitar un diagnóstico de motor.
      Saludos,

      05/10/2017 at 16:00
  • Antonio Responder

    Tengo Ford fusión gasolina, el más básico.. .hace 13 años. El domingo le rellené el depósito de agua y el lunes, de pronto se calentó y se me paró. Fue un instante en el que subió la temperatura. En el taller me dicen que es la junta de culata. Las bajas y la correa las cambié hace 1 año. Por cuanto me puede salir o es mejor desistir?. Gracias.

    07/09/2017 at 16:40
  • Gloria Imelda Muenala Velasquez Responder

    Hola yo tengo una ford transit del 2001 mira que liquido refrigerante gasta mucho y tambien sale humo blanco debe ser la culata cuanto me costaria la reparacion

    04/09/2017 at 17:43
  • Carlos Responder

    Yo tengo un Citroen xsara Picasso 1.6 hdi , con la Junta culata para rectificar, también ahy que cambiar el radiador ya que este por la presión se rompió.
    El coche arranca y funciona, pero lo lleve auñ un mecánico y me dijo que ahy rectificar la Junta.
    Y el presupuesto es de más de 1100€ incluido el radiador y el manguito superior.

    Dais presupuestos? Sería en Valencia.

    31/08/2017 at 17:18
    • reparacoche Responder

      Hola Carlos, tenemos talleres en Valencia. Puedes solicitar tú mismo presupuesto aquí

      15/09/2017 at 10:21
  • Miguel Responder

    El ordenador dijo temperatura de motor elevada, sobrecalentamiento, y paré enseguida, y salía humo blanco del motor, luego han aparecido dos fugas del circuito de refrigeración, se han arreglado y han aparecido otras dos fugas también el e circuito de agua, pero no se sabe a ciencia cierta si la junta está dañada y quisiera informarme del precio aproximado para decidirme a desmontarlo y comprobar realmente si merece la pena hacerlo

    18/07/2017 at 16:53
    • reparacoche Responder

      Para poder realizar un presupuesto lo más ajustado posible necesitaríamos que nos indicasen la marca, modelo y motorización de su vehículo.

      Saludos,

      El equipo de Reparatucoche.com

      https://www.reparatucoche.com/blg/

      31/07/2017 at 11:43
  • jose ramon sampedro suarez Responder

    Yo tengo 1 crysler stratus 2.0 gasolina mire el anticongelante se fusiono con aceite y cafe con leche sintoma de? junta culata dañana el mecanico antes de mirar quiza seria el enfriador del aceite pero mirando bien el tema no hay dudas que es la junta de la culata ya me pide 700 a bote pronto o sea presumo mas esta bien esta pagina para mirar diversos aspectos el de timador me parece que por el precio que no saludo XENTEEE y gracias

    03/07/2017 at 17:43
    • reparacoche Responder

      Si nos proporciona los datos concretos de su vehículo le podemos realizar un presupuesto lo más ajustado posible de lo que supondría realizar una sustitución de la junta de culata de su vehículo para que pueda comparar con el presupuesto de su taller.

      Saludos,

      El equipo de Reparatucoche.com

      https://www.reparatucoche.com/blg/

      31/07/2017 at 11:55
      • jose Responder

        Hola buenas,

        Me podrías pasar presupuesto para cambio de junta de la culata para un citroen c2 vtr gasolina 1.6 110cv y un taller de confianza, gracias

        31/08/2017 at 21:00
        • reparacoche Responder

          Hola Jose,
          Necesitaríamos los datos de tu vehículo para poder ofrecerte un presupuesto completamente gratuito. Puedes solicitarlo tu mismo aquí

          15/09/2017 at 10:19
        • Ricardo Responder

          Por 350 te la hago

          30/11/2017 at 08:54
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