Así peritamos… Que no te engañen en tu taller

Taller

Si alguna vez has tenido dudas de estar pagando justamente por la reparación de tu vehículo, sigue leyendo. Los peritos de Reparatucoche se asegurarán de que no pagas más en el taller de lo que te corresponde. Y, para muestra, un botón: te mostramos cómo lo hicimos con este informe pericial de la reparación realizada en un Land Rover Santana y descubras cómo unirte al club que más ahorra.

ROJO

Seguro que has pensado alguna vez si, realmente,  el taller ha puesto todo lo que nos está cobrando ¿verdad? Pues, en esta ocasión, uno de nuestros clientes se enfrentó a esa misma duda e hizo lo correcto: Solicitar la presencia de uno de nuestros peritos para que realizasen un informe exhaustivo y comprobaran si, realmente, la reparación realizada se correspondía con el importe de la misma.

¿Quieres saber el resultado? Primera toma de contacto
El perito enviado por Reparatucoche.com, se traslada al lugar indicado y realiza las mediciones oportunas a través de una serie de  fotografías del vehículo. Estas imágenes, se adjuntan posteriormente a nuestros informes periciales de modo que siempre las podrás tener para los efectos oportunos.

Antecedentes. Así empezó  todo…

La intención de nuestro cliente era realizar la compra y restauración del vehículo Land Rover Santana por un importe de 7.368,08 €. Al no haber recibido su vehículo en las fechas convenidas, nos comunicó por Buro-fax sus circunstancias.

Una vez recibida dicha comunicación, el taller encargado de la restauración, respondió por el mismo medio. Así tuvimos un detalle de las operaciones y trabajos realizados, así como sus importes. Con ello trabajan nuestros peritos y así comprobaron cómo nuestro cliente estaba pagando más de lo que le correspondía. Te lo contamos en detalle.

Inspecciones Realizadas

Comenzamos a realizar las comprobaciones oportunas y verificación de los trabajos realizados que, el taller encargado de la reparación del vehícul, nos incluyó en el Buro-fax. Como nos encanta la transparencia, te lo exponemos a continuación.

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Sobre la base del citado Buro-fax recibido hicimos las siguientes consideraciones según los desgloses que se indican en el mismo:

1. ELEMENTOS NUEVOS SUSTITUIDOS:

Según el Buro-fax recibido por parte del taller, el importe total de las piezas nuevas empleadas asciende a 1.250 €

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Pero, debemos indicar, que el paragolpes delantero sustituido por importe de 90 € no es real, ya que presenta restos de roces y de óxido en ambas puntas de paragolpes y  por, lo tanto, entendemos que no ha sido sustituido.

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De igual modo, los pilotos traseros por importe de 50 €, son redondos. Los de este vehículo en origen son cuadrados y, además, nos los encontramos sin montar y con restos de pintura de otro color lo que, sin duda, indica que su origen es usado.

Por lo tanto según nuestro criterio el importe del presente subtotal debería ser de 1.110 €.

2. ELEMENTOS USADOS:

Seguimos con la parte correspondiente a la compra de elementos usados. Según lo reflejado en el Buro-fax recibido, el subtotal de dichos conceptos es de 1.840 €

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Empecemos por el elemento Over-Drive de 750 €. Comprobamos como el existente, montado en su alojamiento, presenta bastante suciedad y oxido, sin síntomas de haber sido manipulado recientemente y, por lo tanto, entendemos que no ha sido sustituido.

El Brazo Hidráulico de dirección, por importe de 250 €, no  presenta signos de haber sido manipulado en tornillería, lo que indica que lleva puesto bastante tiempo. Además su deterioro invita a pensar que, al igual que con el elemento anterior, no ha sido sustituido.

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El resto de elementos se encuentra en el vehículo, aunque no montado en sus correspondientes alojamientos. Por lo tanto, según nuestro perito, el importe del presente subtotal debería ser de 840€.

3. REPARACIONES INTERIORES:

El taller valoró los elementos de interiores en 1.860 €

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Vamos a desgranar estos conceptos. El tapizado, por importe de 1.000 € en el presupuesto del taller, sólo se ha realizado en los asientos delanteros. Habría que aplicar una reducción del 50 % por los trabajos restantes.

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Adaptación de la capota (150 €). Comprobamos que sólo se ha colocado el armazón pero no la capota. Debería, una vez más, aplicarse una minoración de un 50%.

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Trabajos de pintura de chasis (150€). Se ha pintado únicamente la zona visible, el resto del chasis presenta restos de óxido. Nuestro perito estima que habría que aplicar un 70% de descuento por los trabajos no realizados.

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Pintura de llantas (160€).  El acabado no es correcto aunque se han pintado. Las llantas presentan restos de oxidación y, por lo tanto, habría que pintarlas de nuevo.

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Por todo lo anterior y, según el criterio de nuestro perito, el importe del presente subtotal debería ser de 1.020€.

4. REPARACIONES MANO DE OBRA MECANICO

Adjuntamos desglose de los importes y conceptos por la mano de obra de elementos mecánicos según lo reflejado en el Buro-fax recibido. El subtotal de dichos conceptos es 800€.

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En relación a los trabajos de mano de obra mecánicos, por importe de 800 €, entendemos que existiría una minoración por importe de 180 € por aquellos no realizados e indicados en el apartado Nº 3, sub-apartado Nº 2, como fueron el de colocación de Over-Drive y colocación brazo de dirección.

Por lo tanto, según nuestro criterio, el importe del presente subtotal debería ser  620 €.

5. REPARACIONES EN SISTEMA INSTALACION ELECTRICA NUEVA

Según lo reflejado en el Buro-fax recibido, el subtotal de dichos conceptos es de 500 €

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En relación a estos trabajos de instalación eléctrica nueva, entendemos que existiría una minoración por importe de 150 € por aquellos no realizados e indicados en el apartado Nº3, Sub-apartado Nº 2 como la adaptación de pilotos y cuadro de instrumentos, entre otros. Por ello, el importe de este subtotal debería ser de 350 €.

Conclusiones.

Tras lo anteriormente expuesto y tomando en consideración los datos de que disponemos entendemos que:

  • No se han finalizado todos los trabajos de reparación de los daños solicitados en el Land Rover Santana.
  • De las operaciones descritas en el documento Buro-fax, existen algunas operaciones no realizadas o mal realizadas y, por lo tanto, no se corresponde el importe reflejado con lo realizado en el vehículo.
  • Se deberán de poner los medios oportunos para un correcto almacenaje del vehículo y evitar de esta forma el agravamiento de los daños debido a las condiciones ambientales.

Por lo tanto y según los datos aportados en el presente informe pericial, determinamos que el importe de las reparaciones realizadas en el vehículo Land Rover Santana y descritas en el documento Buro-fax  del taller por valor de 6.550 € no se corresponden con el estado del vehículo. Sólo se ha realizado la compra y trabajos por valor de 3.940 € lo que supondrá un gran ahorro para nuestro cliente. 

5. Fotografías

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Comentario (1)

  • pedro serrano sanchez Responder

    Muy buen articulo yo tengo un taller y nosotros siempre intentamos ser lo más transparente posible ya que es la base de la confianza con los clientes para que en un futuro vuelvan al taller, La mejor publicidad es que un cliente repita .
    Nosotros dejamos las piezas sustituidas y los albaranes para que el cliente las pueda ver

    20/05/2017 at 11:49
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