¿Cuánto cuesta cambiar el turbo?

cambiar el turbo

Una de las averías más temidas es la rotura del turbo de su coche. No solo por el importe de su reparación, también por las consecuencias sobre el motor. Pero ¿Cuánto cuesta cambiar el turbo? Reparatucoche.com te informa.

Como te hemos comentado al inicio, la reparación de una avería por rotura de turbo dependerá de varios factores. En ocasiones, el aceite puede arrastrar al motor virutas metálicas generadas como consecuencia de esa rotura. En este caso, cambiar el turbo no será suficiente y habrá que revisar otras partes del motor, encareciendo todavía más su reparación.

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Algunos de los motivos más frecuentes que te pueden hacer pensar en una posible rotura de turbo son:

  • Falta de potencia
  • Humo blanco
  • Silbido excesivo al acelerar
  • Consumo elevado de aceite
  • Ruido de rozamiento metálico al parar el motor

Si tu coche presenta algunos de estos síntomas, deberás acudir al taller para una revisión y descartar mayores problemas.

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Llegado el momento de cambiar el turbo, puedes optar por un turbo nuevo o reconstruido. El precio de su reparación puede oscilar entre los 500 y llegar a superar los 1000 euros según vehículo.

¿Sabes la diferencia entre turbo reconstruido y un turbo nuevo?

Un turbo reconstruido es un turbo el cual ha sido reparado. Tras ser sometidos a una profunda revisión para detectar que partes están afectadas, se procede a la reparación o sustitución de los elementos dañados. El resultado final es un producto totalmente de garantías, pero con un coste más económico.

El correcto funcionamiento del turbocompresor, conseguirá que tu coche pueda desarrollar todo su potencial. Si crees que el turbo de tu vehículo está comenzando a fallar, no esperes más, contacta con Reparatucoche, hasta seis meses de financiación.

¿No sabes para qué sirve el turbo del coche? Te lo contamos AQUÍ.

Comentarios (6)

  • Anónimo Responder

    Tengo una vwT5 2.5 tdi 174cv traccin total, con mucho humo blanco en el tubo, entiendo que debe de ser el turbo.
    Quera saber presupuesto y de cunto es la financiacin, si lo pago a plazos

    31/01/2019 at 17:31
    • reparacoche Responder

      Tiene toda la pinta de una rotura de la junta de culata, los humos blancos se corresponden a la quema de líquido anticongelante y este se suele quemar en el interior del motor debido a una rotura de la junta de culata.
      Cuando falla el turbo, suele echar un humo muy negro o un humo blanquecino-azulado e, independientemente del color del humo, el vehículo presenta una acusada perdida de potencia.
      El presupuesto, solo con los datos que nos proporciona, es muy difícil elaborarlo. Te recomendamos que lo solicites en la web http://www.reparatucoche.com y te lo realizaaremos con máxima brevedad. Saludos!

      05/02/2019 at 10:39
  • jose maria rabadan escobar Responder

    Necesito saber precio de reparar el turbocompresor de un mitsubishi spacestart D.i.D diesesl 1.9 115cv

    18/12/2018 at 12:30
  • jose maria rabadan escobar Responder

    Se trata de un Mitsubishi spacestar D.I.D 1.9 115cv reparar-rectificar el turbocompresor y el precio. Gracias.

    18/12/2018 at 12:28
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