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El cárter es el depósito encargado de recoger el aceite del coche, manteniendo lubricadas todas las partes del motor. Desde Reparatucoche.com te invitamos a conocerlo un poco más y saber por qué debemos tenerlo en cuenta.
Mientras tu coche está parado, el aceite que circula por el motor, es almacenado en el cárter. Al ponerlo en marcha, una bomba se encarga de bombearlo para que llegue a las distintas partes del motor. La bomba de aceite está instalada en su interior, y se mantiene sumergida.
Son cada vez más los vehículos modernos equipados con sensores de nivel, avisando en caso de alcanzar niveles bajos. En los modelos antiguos y muchos de los actuales, este nivel debe ser comprobado de forma manual mediante una varilla. Para realizar dicha comprobación, el motor debe estar parado y en reposo durante unos minutos, necesarios para que todo el aceite llegue al cárter.
En su parte inferior dispone de un orificio tapado por un tapón, por el cual se procede a su vaciado. Existen video tutoriales con explicaciones pero lo que más recomendable es ponerse en manos de los expertos.
Comprobar cárter
El principal síntoma de su rotura es el aumento considerable de la temperatura del motor. Lo normal, es que aparezca alguna advertencia en el cuadro de instrumentos.
En el caso de impacto en la zona baja del motor, un bordillo, una piedra, es recomendable bajarse y descartar daños. Si observas daños, pérdida de aceite, el motor dejará de estar lubricado, llegando a provocar graves averías.
Una señal característica de rotura, es la aparición de pequeñas manchas de aceite bajo el coche, tras estar tiempo parado. Si esto te sucede, acude al taller para comprobar una posible grieta o para verificar realmente de dónde procede la pérdida.
Rotura del cárter
Si finalmente se confirma su rotura, para de forma inmediata el motor y avisa a la grúa para que lleve el coche al taller. Cuanto más tiempo mantengas el motor en marcha, mayor es la posibilidad de sufrir una avería grave. Esta avería comenzará con la pérdida total de aceite.
El cambio o reparación del cárter, siempre dependiendo del modelo de vehículo, se estima en los 200 euros.
Si has detectado una mancha en el suelo donde sueles aparcar, o un consumo excesivo de aceite, consulta a Reparatucoche.com.
Comentarios (16)
Qu precio tiene el cambiar un carter de una camioneta Volkswagen California del 2000 que esta agrietado el carter es de aluminio y mi intencin sera soldarlo cul puede ser el coste de mano de obra y de la soldadura y si merece la pena soldarlo
Hola Jose
Nosotros no nos dedicamos a ese tipo de reparaciones pues no nos hacemos responsables de la garantía de reparaciones de ese tipo. Optaríamos por una sustitución.
Te recomendamos además la opción de mirar recambio verde.
Saludos,
Hola buenas, quisiera saber cuando cuesta un carter para un Alfa Romero. Gracias
Hola Juan
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Gracias por consultarnos
Homa buenas, queria saber el precio de un curter para un alfa matricula 5059dkd
Hola Juan Carlos
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tengo una pregunta, cada cuanto se debe hacer cambio de los empaques del crter en un vehculo hay un tiempo estimado de cambio, o se debe esperar a que se presenten fugas ??
Hola Willian
En principio el protector sólo se sustituye si es un mantenimiento proactivo
Saludos,
Cuanto me cuesta reparar Carter de un audi A6 2002 tiene rotura y perdi el aceite
Hola Henry
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Quisiera saber cuanto me saldr un cambio de Carter a un Corsa 2011 clasic 5 puerta…espero respuesta gracias
Hola Laurentino,
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Esperamos haberte sido de ayuda
Saludos
Debo reparar la junta del cae
Rtwr del jeep commander sport 3.0 crd 2009.12
Hola Jordi,
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Saludos,
q me costaria cambiar el carter,
Hola Bienvenido,
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